【两千左右的机车怎么样】2000辆地平线摩托车如何给了川崎梦想？

2003年，一个平静的下午，爸爸开着一辆大洋110嘟嘟车回家，威风凛凛的样子追赶鸡，吓到了追狗的我。从那以后，我开始对六岁的小朋友给两圈带来的速度和自由产生憧憬~

2014年，怀着美好的梦想，小男孩终于走出家门迈出了一步，因京城而崩溃。第一次独自出远门的少年还没有注意到，他和往日秘密约定的摩托车愿望已经越来越近了。在这个阶段，他度过了11年。

同样在2014年，在嘈杂的大城市，少年无聊地摆弄手机，一张偶然擦肩而过的照片似乎突然抓住了心弦。那是一场浑身杀气的“兵战”。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《生活》)即使在他贫瘠的头脑里，也只有这些词可以形容眼前所见。

跟着照片，少年用执着找到了根源，似乎发现了组织。在留言板主页上用颤抖的手戳了一下感兴趣的按钮。

那张贴纸叫“地平线”。

对摩托车的看法从“有钱人的大玩具”变成“好像不贵，还可以打工”，熬夜了。那天晚上，他认真研究了“链式机”和“喷射器机”之间的区别，也许能看出“终身机”、“隆鑫机”哪个好。

所以为了以后能成为帅气帅气的骑手，少年将无数闲暇生活浸泡在画面之间，双手翻转之间充满了对速度的憧憬。(在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在

凭着这份爱，少年在半年的时间里学会了分辨“大铁牛”、“停车”的技巧，并与很多汽车商建立了关系。剩下的下半年赚了整个学期生活费购买资金5862韩元。离梦想的实现越来越近了。

购买汽车的预算越来越近，大学一年级也接近尾声。少年好像看到开学回来了，忙忙碌碌地在路上跑，走到哪里都受到了很多关注。

直到乘坐696报道的那个后辈出现为止。

2015年，少年知道了大贸易和水车的区别，知道了李石和苏克的地位，知道了地平线和中泰是一个水平，终于知道了他接触不到的地方有一辆叫杜卡迪的车。(大卫亚设)。

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放弃了秒天秒地秒空气的地平线，从品牌开始从头学起。论坛、门户网站、公众号……得益于新媒体时代的信息爆发，也凭借着汽车工程的机械功底，总算是纠正了那些奇怪念头。同时也意识到，两万大几起步的大贸车，仍旧还是当年的那个梦想。

2016年，走出校门，找到一份汽车媒体的实习工作，开始了朝九晚随意的职场生涯，每日奔波在二环的公司和六环的出租房之间，心中唯一的念头就是：要是有台车，就能多赖一会儿床了。

忍受了半年单一死板的工作和沙丁鱼罐头似的早高峰地铁，少年仍然无法释怀对于骑车的热爱，放弃了顶级媒体的晋升诱惑，从头开始，一笔一划的刻画出自己眼中，摩托车该有的样子。

陌生的领域，陌生的环境，却仅仅因为共同的爱好，让寥寥几个同事处成了无话不谈的挚友。在那里，不再年少的少年经历了太多的第一次。

第一次昂首挺胸走进大贸店

第一次正经的请教骑行技术

第一次肌肤碰触到梦中的它

第一次在指导下动笔撰稿

……

还有，第一次拔下自己的车钥匙

少年为了爱好而挣钱，也凭借着爱好，终于挣到了钱。沉寂已久的购车计划，也终于一点一点充斥了整个心头。老爹得知后欣然一笑，骑士精神，终归有了自家的传承。

2017年，雅马哈在售跑车的最小排量收入麾下，起名“哈哈”。

第一次见到它，是在一个雨后的傍晚，深邃如海的蓝色安静的憩息在路边，正在为选车纠结的少年，忽然之间理会了一见钟情的深意。

在老司机挚友的帮助下，跌跌撞撞的开始了追风少年的日常。考下驾驶证后第一次将挡位挑到二档，第一次在路上二三十迈龟速挪动，拙劣的技术甚至把挡杆踩掉，让玩车数载的老司机啧啧称奇。

追求速度

狂妄自大

摔车

恐惧弯道

磨练技巧

遵纪守法

……

教科书般的新手流程在哈哈的陪伴下全走了一遭。

在扣上了头盔、把自己裹进皮衣之后，少年终于明白为何昔日向往的“地平线”会遭到质疑。也近乎偏执的开始将安全时刻放在第一位。

速度越来越慢，装备越来越全，虽然去掉房租和生活，少年为数不多的工资早已囊中羞涩，但从牙缝中抠出的一点养车费用，仍然让他乐此不疲的享受着骑车这件事。每一次退挡补油没有顿挫、每一股回荡在头盔中的凉风，甚至在停止线前，和没有随大流闯红灯的外卖小哥对视会心一笑，都让少年感受到无法逾越的满足。

渐渐的，技术不断成长，极限不断突破，窈窕的哈哈越来越显得力不从心。那一天，少年终于想起，那张曾经带领他踏入摩托深坑的图片。不再懵懂的少年一口就认出了它的名字——血统纯正的KAWASAKI。

虽然说，五万有余的门槛让少年摇头苦笑，但憨厚的哈哈依旧那么可靠。Ninja？让它成为奋斗的动力吧。

不知是因为地平线夸张的外观，还是对速度和自由的向往，让贱贱在乍一接触摩托，便身陷其中不能自拔。细想起来，和摩托一切的缘分的开始，还是那天午后，老爹潇洒的摘下头盔，对我伸手：“走儿子！爸带你兜风!"

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