黄龙600人:前江贝爷TNT600i,简称黄龙600。当然,还有其他时代车型的称号,如BN600、BJ600。

为什么说他是目前为止国内唯一一辆四缸新车?国产真的没有其他四缸摩托车队吗?老实说,真的没有!那不是追击600。比赛不是600。当然不是。因为他们毕竟是黄龙600的衍生物!大家都用了黄龙600的发动机,甚至只是套上了不同的外壳!而且他们也只是前江旗下的低端子品牌!还有黄巡600,这个不用说,只是黄龙600的一个点巡航车型!

黄龙600出生于2011年,可以说一开始公布就轰动了全国各地的毛羽。几年前没钱,想玩4缸摩托车,想听4缸发动机咆哮,只能选择黄龙600,销量很好的同时黄龙600也遇到了人生的第一次挫折!断头台用,早期笨重的车身,粗糙的焊接工艺使一些车型品控不合格!车床强度无法承受激烈的驾驶工作,可能会出现车床断裂的情况!这件事可以说当年很热闹!后来经过工艺的改进品控制,已经根除了这个缺点!

重点:黄龙600的发动机是直列4缸水冷4冲程发动机!四个气缸每个气缸有4个4门,共16个阀门,该发动机的最大功率在11000转时爆炸60千瓦,最大马力为81.6匹,最大扭矩为55雨米在8000转时爆炸,车辆重量为223公斤,持续200公里,2012年10公里加速为4.8秒

这么多年来,100公里的加速加快了0.3秒,他的引擎并没有改善。其实发动机的一切几乎没有变化,改进只是工作、外观、车身重量、车架材料!汽车油箱15L,正式公布100公里油耗5.5L就好了。他的油耗比你想象的高,车座在800、168以上都可以控制!他是唯一一辆万年不变的国产四缸机车,也是国内唯一一辆国产四缸新车!不管利弊如何,质量是唯一的选择。当然有钱进口。当我没说!谢谢收看!

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