虽然技术不断提高,但在摩托车市长/市场领域,大部分车型仍被称为经典。当时稳定的性能和出色的表现吸引了很多车友的关注和喜爱。

今天我们要说的是比较经典的小排量入门级街车,本田前身的150。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)这辆车在过去几年上市已经有一段时间了,但这辆车的口碑目前还是比较好的。

今天测量的是这辆车的新版本,整体颜色也融合了本田经典的三色设计,相信在街上跑的话,可以一眼看到本田出的车。油箱上的小机翼标志很显眼。(大卫亚设)。

在车身设计上,这辆车与传统的街车差别不大,但外形更加饱满。车皮嵌合体看起来也比较协调,有质感。同时,这辆车的配色也能彰显这辆车的气质。

在车辆的配套上,该车的仪表采用了比较经典的机械指针和数字负屏组合,在功能上是基本的,但清晰度比较好。但是遗憾的是,这辆车没有搭配熄火的开关。

大灯方面也使用了比较一般的卤素光源,亮度还算不错。如果想旅行,日常维修方便,费用绩效也低。但是这辆车与USB充电接口不协调,需要后期安装。

从动力上来说,这辆车搭配本田比较经典的CBF涡扇发动机,多年来性能比较稳定,这辆车的振动和排气声波也不大,所以比较安静。在测试中,这辆车的0-100公里加速时间为16秒,仍然比较强。

该引擎最大功率(kw/rpm)8.9/7500,最大扭矩(N M/RPM) 12.52

车辆配套方面,这辆车只有一个12升左右的油箱,但是油耗方面比较经济,只有2.2升左右。综合计算,寿命可以达到500公里,所以在长途旅行中不必担心燃料是否充足。

另外,在制动方面,该车也升级为前后盘式制动器,制动相对安全。轮胎也比较适合主流的认真握力表现。因为是小位移车型,所以操作也很灵活。城市复杂的街道或崎岖的道路也很容易面对。

总的来说,这辆车的表现比较一般。但是,这辆车的发动机比较经典,性能出色,一直比较稳定,满足了聚团对发动机的要求。另外,比较好的是油耗比较经济。结合油箱,续航里程也比较好。(威廉莎士比亚,温斯顿,燃料,燃料,燃料,燃料,燃料)。

不足之处应该是对等方面和日常使用方面。各方面搭配不太完美,但都可以忽略一些小缺陷。

最后,关于这辆本田旗下比较经典的街车,你有什么想说的吗?欢迎评论区留言。和很多车友一起讨论。

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