摩托车路况较差时颠簸易熄火，要重点检查这两大类原因

春节过得好，指尖摩托车给毛友们拜年！

作者：摩托车中国

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上次有网友跟我沟通的时候，他的摩托车跑到路况不好的马路上，突然说熄火了，辛苦了好久才知道根松了。这种问题的原因很好判断，但准确地找到故障源也不是一件容易的事。

今天，我就把摩托车颠簸易熄火的故障梳理一下分享给大家。摩托车颠簸易熄火的故障源可分为两大类，多是由于化油器油面过低或某些电气线路连接不良造成的。

一、检查化油器油面

若摩托车长时间不骑行，车主忘记将化油器浮子室汽油放尽，汽油中的轻质成份将很快挥发，剩下的油品变质严重时，化油器浮子室油针阀会被粘连，使浮子销锈蚀、浮子轴不灵活，导致浮子室油平面过低，当摩托车行驶到凹凸不平路面（尤其是过坎后）激烈振动时，油平面会更低，直接导致断油熄火。

对此，应分解化油器，彻底清理进油针阀及浮子销轴处的锈蚀，使油针阀及浮子灵活自如，并视情更换受损零件，重新调整浮子室油平面至标准位置。不过，遇到这种情况，大多数修理工嫌麻烦，都给直接换新化油器了。

二、检查电气线路

若摩托车电气线路某处接触不良，极易造成断电熄火。可将火花塞阻尼帽从火花塞上拔出，并重新插上，用手使劲拽，确认插得牢固。其他如点火系统中高压包初级线圈与整车电线插头、CDI点火器插件、触发线圈插件、点火开关插件，都要仔细检查是否存在松动。

特别是踏板车电气线路中接地部分，要认真仔细检查，磁电机电缆与车架夹紧处有无被擦破损伤。如果有破皮之处，应用电工绝缘胶带布细心包扎妥当，夹紧固定牢固，防止再次擦破皮，引起短路故障。

我暂时就想到了这些原因，最近发现头条评论中大师级的老师傅很多，请加以补充分享！