【1982年本田金翼】本田旗舰摩托车金翼GL1800的陈进士1975-2015

本田汽车工厂唐州休旗舰车型金翼将于2018年进入新的第六代

GL车系自1975年成立以来，不仅屡次记录大型长途度假车的销售业绩，更重要的是，自从对双轮豪华度假车做出最佳定义以来。

任何汽车工厂的豪华度假车都是以GL为指标的竞争对手，其重要性可见一斑。

在新车型上市之前，让我们简单回顾一下本田GL车系辉煌的42年历史。

1975本田金翼GL1000

第一代金翼GL1000的设计方向实际上并不是朝向大型豪华度假，而是决心打造高质量、高可靠性的大型中型机车。成熟、成功的设计使许多GL1000车主自行改装车辆，将安装大型行李箱和全面整流罩的GL1000变成了适合长途旅行乘坐的车型，这种风气在车主中很流行。本田汽车工厂也获得了很大的启发和机会，为以后的金翼汽车界在设计和定位上铺下了明显的康庄大道。

999cc水冷水平对水平四缸发动机

车辆重量294公斤

踩电/脚

后双枪减震预载荷可调。

钢管包容型车床。

当时的价格是2899美元

1980本田金翼GL 1000 interstate

第二代GL车型立即调整了第一代车型的市长/市场反应，除了保持原来裸车的版本外，还增加了带有大型整流罩和行李箱的长途旅行车版本国际刑警，GL1100国际刑警的诞生也根据以后的金翼车型路线进行了调整。

第二代GL在发动机形式上仍然保持水平台4缸，排气量增加到1100cc车辆的大小也比第一代大得多，为了应对长距离驾驶，油箱容量也大幅增加，最重要的部分是大大提高了前座乘胜者和后座的空间和舒适度。这种舒适引起了长途乘胜追击的民族们的狂热喜爱，因此Interstation成为了金益车系。

水冷水平四缸发动机排气量增加到1085cc。

电力启动

气压悬挂

音响系统

1982本田金翼GL1100 Aspencade

Interstate车型的市长/市场销售成功，本田于1982年追加。

第一次将奢华的概念引入GL车界的Aspencade。GL1100 Aspencade不仅有Interstate这样的大型配对和行李箱，为了提高舒适度和高档性，还增加了坐垫，羽绒服材质也有所改善，后部行李箱容量也明显增大，Aspencade车型也有特别的配色，一眼就能看出来。

液晶显示器屏幕

高质音频

按车气动。

后座椅背

车辆重量318公斤

火腿CB无线车辆(可选)

1984本田金翼GL 1200 interstate

1984年，小型改装的GL将排气量增加到1200cc，提高了马力和扭矩的输出。另外，为了提高高速行驶的舒适性和稳定性，可以增加后摆臂长度，在不损害车辆舒适性的情况下搭配刚度更好的框架。发动机安装位置也进行了调整，减少了轮胎直径，提高了车辆的舒适度，同时也优化了操作性。

1182cc水冷水平对水平四缸发动机

汽车仪表设计

"474" height="316"/>

1988本田金翼GL1500

1988年本田推出大改款的全新第三代GL车型，在当时是本田车厂有史以来投入金额最高的一个新车型研发计划。

第三代GL车型最主要的改进是装置了一颗全新的水冷水平对卧六缸引擎，不仅在马力扭力的输出相当出色之外，最让人爱不释手的是

这具引擎运转时的超高水准平顺度与低震动。

车架为配合新引擎也经过重新设计，优异的操控性也替大型豪华休旅车立下了一个难以被挑战的高标准，舒适性与豪华性的提升就不在话下，车型的生产地也因应北美最大市场的考量从日本迁移到本田车厂位于俄亥俄州的Marysville厂。

全新1520cc水冷水平对卧六缸引擎

全新车架与变速箱传动系统

大幅改善的油耗表现

2001本田金翼GL1800

2001年金翼车系迈入第四代车型，引擎排气量上涨至1800cc，供油系统使用车厂引以为傲的PGM-FI电子喷射，车架更是使用上铝合金材质的环抱式车架，同时也是该车系首度导入ABS防锁死刹车系统。

也因为全车上上下下超过二十几个科技专利，使得车辆的售价大幅上升，成为名符其实的豪华休旅车。在2006年更是世界上首度在两轮机车上加装GPS导航系统与SRS气囊的车型。

1832cc水冷水平对卧六缸引擎

PGM-FI电子喷射供油

铝合金车架

45mm前正叉与防俯冲系统

ProArm单摇臂与电子调整预载系统

2015本田金翼GL1800 40th Anniversary

2015年是GL车系问市40周年，车厂也因应推出40周年纪念车型。GL车系在2012年进行了第五代的小改款，除了外型修改更加成熟之外，尤其是电子配备的部分更是因应的时代科技需求而大幅改变与强化，仪表部分也如同新世代汽车一般将GPS系统整合，其他配备如：加热把手、加热坐垫、SRS气囊、卫星收音机、USB供电等等更是一应具全。