【r1机车好不好】雅马哈R1 |日系跑车第一名

雅马哈R1不是最快的，发动机不是最耐用的，故障率也不是最低的，但因为容貌美丽，被誉为四大工厂的第一小生。

雅马哈R1的整体造型精致优雅，但正脸激进，锐利的侧线突出立体感和动作，只有优雅时尚的尾部造型才能发现温和优雅的微弱氛围。(大卫亚设)美丽。

装有一个直列4缸水冷4冲程1000CC(精确位移998CC)发动机，DOHC各缸4阀，缸直径行程7950.9，压缩比13.033601。最大马力200匹，最大功率在13500转时达到147.1千瓦，在11500转时达到113.3雨米的最高扭矩。采用国际六档，湿式多离合器，链条传动。坐垫高度855毫米，油箱体积17升，油耗6.7升，每100公里0百加速2.64秒，速度299公里每小时201公斤。

LED全色仪表、TFT全色仪表、APSG线控油门、4个驾驶模式、2个锁制动控制系统、3个制动发动机管理系统、9级跟踪控制系统、3级滑动控制系统、2级电子高速行模式、前轮升降控制系统、链条防抱制动系统、排放启动控制系统

配备KYB站塔前叉(预加载、压缩、回弹阻尼完全可调)、后部中央多连杆单独抗冲击(完全可调)。制动器为前320毫米双盘径向4活塞钳，后220毫米单盘单活塞钳。装有前120/70ZR17、后190/55ZR17的普锐斯真空轮胎。

雅马哈R1是四大工厂最容易高温的车型，但也是大鼓声的典型代表。但是，凭借出色的面部价值和交叉曲轴的专有技术，备受喜爱。由于一流的操作和最高配置的双方参与，R1价格昂贵，没有缺点。

那么，你认为日系四大工厂中谁的颜值最高呢？谁的动机最好？欢迎讨论。