【暴风眼加什么机油】十年来，慕一旅行，老司机谈论少年光，暴峰的眼睛骑在大西北。

文章提要：

重新走上青春，十年后再次见面的两位好飞机朋友都已经是胡子碴大叔，被暴雪凤山挡住的莫罗之路没有结束，终于可以继续下去了。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，生活)这次旅程发生了巨大的变化。不仅驾驶和装备大大升级，90多岁的女性成员也增加了一名。熟悉的老司机刚上路就遇到了严厉的工作交警。前方还会有一个金毛城市，我们一起支持他们安全骑马，回到青春大道吧！

这篇文章包含了大量精彩的照片、聚居地攻略，对毛羽的身心愉悦非常有益。建议分享。

某负面青少年某负面春天！不要等到仰望天空！[beauty in motor trip]

(一个)

十年篇

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莫负少年莫负春！勿等仰天空蹉跎！[beauty in motor trip]

(二)

上一篇[十年篇]，展示的都是10年前拍的照片，还有这次出行的机缘巧合。[十年篇]更多是回忆、是憧憬，那这次[准备篇]就要回归现实，开始实实在在的摩旅准备工作了。

汪汪每年都会例行公事般骑行西藏新疆，10年下来，除了激情外又多了一份习惯。每年都会有一个主题最近的是去年9月，主题是拍喀纳斯的秋天，今年主题是拍薰衣草盛开。其实我们都知道，这只是一个给自己的理由，给自己一个抛下现实，去追求"自由"的理由。

阿牛和汪汪是十几年的老友。如[十年篇]所说，两人10年前，两人工作失意，一拍即合随即上路，两个菜鸟骑着一辆大公主也跑了4 000公里。无知无畏，没什么在怕的，要不是大雪封山，那股子无畏劲儿估计可以直接环赤道了。

十年后的今天，两个人各自有着自己的摄影事业。很偶尔间的一次闲谈，谈天谈地一直谈到十年前，谈到年少无知。现在跟年轻比好像少了那么点激情。

“今年五月我有骑行，要不要一起”

“嘿！好啊！”

这事儿就这么定下来了。

李大晶，本人，资历最小。前面两位老司机真的是我现在的状态可望不可即的，那份潇洒、坦然和乐观真的是我一直在追求的生活方式。去年是第一次跟着骑行，今年算是长途摩旅第二次。我毕业以后一直是自由职业，去过得地方还不算少，但是骑行西北这种真的是十万次都不够！每天几百公里的路，风吹日晒雨淋，去年更是高反到整个人都要脱水致死,可是就是肾上腺素分泌的旺！旺！旺！所以，跟风义无反顾！

旅行的方式多种多样。飞机，快速享受；火车，性价比高；自驾，自由畅通；自行车，灵活机动；徒步，深度享受。各位摩友，你们选择摩旅的理由又是什么呢？

车辆改装是每次摩旅必须要注意的，他关系到接下来旅途的流畅程度，一个小小的不方便在经历一万公里后，就会累计成一个大麻烦。汪汪以10年的摩旅经验保证！电热把手+手把风挡是最最最最重要的一个东西！尤其是在冷的时候，海拔上升，不管任何地方都是会有积雪，这个时候电热把手就是一个天使，温暖的光芒围绕我们，保护我们一路顺利。

行李准备！和改装车辆就是摩旅过程中的左膀右臂，最少的东西解决最多的问题。这就是我们整理行李的宗旨。当然作为摄影师的两位，相机这块是不能吝啬空间的。最大的前提是，可以应付各种环境、各种距离，拍摄到最好的照片。

汪汪摩旅十年下来，对于行李有自己独到的需要。最少的重量永远是他的准则。

摄影师的职业病是肩周炎，对于阿牛来说，最重要的装备就是自发热护腰和自发热护肩。

准备篇告一段落，请各位摩友期待我们在路上的最新一次更新

莫负少年莫负春！勿等仰天空蹉跎！[beauty in motor trip]

（三）

出发篇

本来计划7点准时出发，来了一群朋友送行，盛情难却，你来我往的交谈中，正式上路已经8点。

Ps：凌晨六点还能保持妆发的妹纸，自我管理简直！棒！我的头发里面已经可以放鸟了。

第一站要先去福建角美挂牌，手续已经提前办好，就差拧几个螺丝把拍照挂上去。两个车子的牌照还是连号的，真是好鸡友一辈子呢。

离挂牌的地方还有10米一个马路的距离，竟然被一车交警叔叔环环围住。看他们摩拳擦掌的架势，肯定是以为抓到大贸无证驾驶，可以拿个绩效。凭我们怎么解释都不行，无奈只能小跑到对面把牌照证件都拿来，证明我们的清白。交警叔叔只能不开心的继续执勤~

因为是新车，在经历了交警叔叔这么一下后，要赶快抓紧时间跑到漳州换机油。这个萌萌哒小胖砸就是机油店的老板，也是车友哦。这次特意两台车加了不一样的机油，希望我们跑下来之后可以给他反馈到最真实的使用感受。

骑行第一天是发现问题的重要点，而且发现问题要及时解决，不然后患无穷。白天的时候觉得车身有点晃，就马上调整胎压，之后骑起来就顺畅多了。

还有一个就是后座有点向下倾斜，导致行李架上的行李往车头滑，我们就当晚找了个修车铺，给货架焊了个加长的铁条。顺路也给斜脚架焊个马蹄铁，这样踢下来就会稳稳的，方便随时停车拍照。

因为途径广州，所以必须要讲讲现在愈演愈烈的禁摩令了。首先一点，现在在中国任何条文和政府行为都是可以被推敲整改的，我们得国家在逐渐变得更开放，更吸纳来自社会的声音。所以在这样的前提下，我们的讨论就是真实有意义的。

不说法律、不说禁摩带来的后果。就说国内的摩友数量不在少数，这一群把摩托车作为生活乐趣的人，他们遵守所有的规定规则，他们又做错了什么？又为什么要剥夺这群人的乐趣？

用禁止来解决社会问题的行为是历史的倒退。清朝闭关锁国，禁止文化、经济交流，乾隆美其名曰“民俗易嚣，洋商杂处，必致滋事”最后英国用大炮轰开了国门。现在的禁摩，美其名曰“解决道理交通安全问题”，最后又有怎样的坏下场来结束这场无理取闹。

闭关锁国后有洪秀全的太平天国，有梁启超的戊戌变法，虽然都未成功，可是没有他们的一次次努力，就铺垫不了辛亥革命推翻满清政府。我们现在一次次的呐喊可能不会立即见效，可是未来总有一天，我们会踩到禁摩令，挥舞自由的旗帜，让世界听见我们自由的声音。