【胜利枪手摩托是共用机油吗】春节特辑(4): 15万~20万韩元摩托车，中产阶级选择

作者：安依南

照片：家族、安伊南、曾林

前三部20万元以上的“战壕”车，春节4、把价位降到20万元以下，15万元以上，这个价位的车型基本上达到了中产阶级可以接受的范围，不再是普通人期待不到的梦幻车。而且，还可以选择抵押贷款金融方案。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

15-20万韩元可以买什么摩托车？事实上，你可以买一辆非常棒的车。可以选择哈雷、宝马、杜卡迪等高档品牌的中低端型号(入门级以上)，也可以选择相对名气小的进口品牌的中端型号，甚至是顶级产品。当然，我想推荐给你的是后者。如果你的虚荣心不是太强的话，我们可以放一些牌子，让它实实在在。

胜利冈纳“枪手”

来中国的美式巡航汽车品牌不仅是哈雷，来自美国的胜利品牌在巡航汽车领域也享有很高的声誉，但在国民中知名度不如哈雷高而已。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)其中获胜的GUNNER“枪手”被认为是我15万~20万韩元中最值得推荐的巡航车。比胜利的入门级车型维加斯8-Ball“维加斯”只贵10100韩元，但看起来更干练。比起胜利巡航系列，外观和配置相似，但风格略有不同的JUDGE“法官”和HIGH-BALL“刺客”分别便宜15900韩元和18100韩元，这样合适吗？

“枪手”的指导价格为179900韩元。在美式巡航车专业品牌哈雷产品上能买到什么车？这个价格有点别扭。153800韩元的“体育”系列顶级型号1200低座旅行版可以买到，但“Daina”系列最便宜的“Luway”型号199800韩元的价格接近2万韩元。胜利全系车型都通用相同的1731毫升发动机，因此即使是在更贵的Dainaruway上，1585排量的双凸轮96发动机也显得黯然失色，运动人系列1202毫升的Evoline V-2发动机也更加不同。(威廉莎士比亚，温康姆。)

单独的圆形仪表看起来非常简洁，白色表盘带来复古的气质，中间的液晶面板也展示了风格，同时保证了更好的功能性。(大卫亚设)。

和哈雷纯粹的美式设计一样，胜利也使用风冷V型双缸形式的发动机，但它们的总发动机排气量都是106立方英寸，即1731毫升。哈雷的普通车型中，最大排气量发动机为103立方英寸，即1690毫升。

和哈雷车型一样，胜利也使用无噪音、无需维护的皮带作为最终传动。

比起哈雷，胜利追求与这款LED尾灯相同的设计感。

铃木dl1000v-风暴ABS

说到牵引车，你会首先想到宝马的GS系列。事实上，除了宝马，一些品牌也有性能好的京派牵引车，价格更便宜，比如这个铃木。

的公升级拉力车DL 1000 V-Strom ABS。虽然不是宝马那样的豪华品牌，但同样是原装进口的大贸车。如果你不是那么在乎品牌的“高大上”，DL 1000绝对是更超值的。

在排量上，DL 1000属于公升级准重型拉力车，宝马的R 1200 GS属于重量级重型拉力车，不过在性能和配置上，两车却属于同一级别的竞品车型。相比R 1200 GS近20万元的售价（199000元），它的厂方指导价只有173800元，与售价264800元的宝马R 1200 GS Adventure相比就更不用说了。

转速表为机械指针式，其他均为液晶显示，简单易读，液晶屏中的信息也是相当丰富。

原车标配12伏电源接口，就在仪表下方，方便为手机和导航仪等车载设备充电。

与宝马R 1200 GS一样，铃木DL 1000也采用对向4活塞直栓式卡钳，并配备ABS防抱死系统和牵引力控制系统。此外，相比R 1200 GS，DL 1000更是采用了浮动式钻孔盘和倒立式前叉。

与宝马的水平对置双缸发动机相比，铃木的L形双缸发动机在高转速表现上更具优势。最大马力和最大扭矩的账面数据虽然不及R 1200 GS，但是最大扭矩在每分钟4000转即可爆发，比R 1200 GS提前了每分钟2500转。

摩托古兹Norge GT 8V

与拉力车一样，宝马的欧陆风格运动型旅行车也是最为知名的，比如经典的R 1200 RT。不过，我们还是要找出一位性价比更高的同类车型推荐给大家，这便是摩托古兹的Norge GT 8V。这个意大利品牌在国内可能不太出名，但在国际车坛上却总是与经典、传统和文艺气息这些词联系在一起的。

买一辆宝马R 1200 RT那样的重量级运动型旅行车，你需要支付258000元，而如果你能接受摩托古兹这个意大利老牌摩托车品牌，同样的事，不到20万元就可以办到。而且在设计风格上别有一番风味，绝不会让你落入俗套。

仪表的设计传统，却很精致。

就像宝马的水平对置双缸发动机一样，摩托古兹的横置V形双缸发动机也是该品牌的标志性经典设计，并采用了quattro valvole每缸4气门配气技术，为你带来别具特点的性能表现。

与R 1200 RT一样，Norge GT 8V也采用了轴传动和Brembo制动系统，并配备ABS。

尾灯的设计个性鲜明，灵感似乎是来源于喷气式战斗机的尾喷口，很期待它夜晚亮起时的效果。

铃木GSX-R1000

你知道吗？不到20万元，就可以拥有世界顶级超级跑车。不到20万元，你可以骑着它虐杀各种百万元级的汽车超跑，什么法拉利、兰博基尼、奔驰AMG、宝马M，都不放在眼里。在此，我就要向大家推荐一款公升级超级跑车，这便是铃木的GSX-R1000，也就是车友们俗称的“大R1000”。在跑车爱好者中，它有着很高的知名度，但实际关注度却并不高。其实，在国内的进口大贸车中，它却具有很高的性价比。

纵观目前国内市场上的正规大贸进口公升级跑车，只有雅马哈YZF-R1和铃木GSX-R1000的价位是低于20万元的，YZF-R1的售价为198000元，且未引入最新款车型。GSX-R1000的售价最低，为19万元整，还是新款车型。

仪表设计极富动感，其中还可对牵引力控制做A、B、C三级调节。

多段预调大直径倒立式前叉、双浮动式钻孔盘配Brembo对向4活塞直栓式卡钳，都是赛道中的利器。

日系超级跑车大多采用了水冷并列4缸双顶置凸轮轴16气门发动机，GSX-R1000也是如此。185匹的最大马力虽然不是最高的，却拥有最强的116牛米最大扭矩。此外，无论是最大马力，还是最大扭矩，GSX-R1000在日系4缸超级跑车中都是出现时间最早的，最大马力每分钟12000转，最大扭矩每分钟10000转即可爆发。这说明，它在短距离加速和中小型赛道中会有更好的动力表现，且更适合在日常的街头或山道中发挥。

不随波逐流，铃木的设计总是带有自己的特点，没有LED尾灯，但尾灯的造型却十分性感。

铃木GSX-R600

说到铃木的GSX-R1000，我还要顺便帮大家推荐一款中量级运动型跑车，它就是GSX-R1000的小兄弟GSX-R600，车友们俗称的“小R600”。它的售价也是在本次推荐的15万~20万元价格范围之内，也是同类车型中性价比最高，最值得向大家推荐的一款。

国内市场中，大贸进口的中量级运动型跑车并不多，目前只有杜卡迪899 Panigale“超跑”、川崎Ninja ZX-6R ABS和这款铃木的GSX-R600。它们在性能上实力相当，川崎Ninja ZX-6R ABS的售价为188900元，899 Panigale“超跑”更是在20万元以上，GSX-R600又是其中最便宜的一款，厂方指导价为165000元，相比之下是不是很值？

《劲动力摩托》主编：安李楠

不少国内消费者在选车时往往喜欢随大流，重品牌，好面子。其实，我们不必盲从，不如多去看看那些相对小众的品牌，比如上述的胜利、摩托古兹和铃木，很有可能得到意外惊喜，尤其是像铃木这样的品牌。我们这次新春贺岁车型推荐的原则本来是一个品牌、一种车型，只推荐一款，但是铃木实在有不少值得推荐给大家的高性价比车型，也就不得不破例了。选择这些相对小众的品牌，不仅有可能得到更大的实惠，还能显示出你与众不同的品味，对车辆独到的见解，不是吗？

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