本田不得不再等一个月,以便在下一次F1发动机升级中完全解决振动问题。

日本制造商在2017年彻底改进了工具包,承认他们认为的“太简单了”,但从季前赛测试开始就缺乏速度和稳定性。

最大的问题之一是震动过度。迈凯伦司机费尔南多阿隆索说:“伤害了我们的自信心和在拐角处的可操作性。”

本田正在准备升级,或被引进摩纳哥或加拿大站,旨在解决动力和振动不足的问题。

我不认为司机们会同意,但我认为赛季出来时振动问题增加了。“本田负责人张谷川宇志说。(威廉莎士比亚,美国作家)。

"我们正在逐渐晋升,但显然还没有完全解决."

"所以升级的下一步肯定想解决."

当被问及在振动问题上有什么进展时,张谷泉说:“不能说准确的时间或大奖赛。有机会就升级发动机。”

张谷川还表示,本田上周末中国更改了动力单位。

我们升级了某个嵌入式系统,如果我们想更换发动机套件,就没有tokens的限制。“他说。

"但是一个赛季的发动机使用数量仍然有限. "。)

(编辑:姚帆)

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