曾几何时,“烧油!”这三个字震惊了很多车主~但近年来,随着新能源汽车的崛起,“机油”似乎逐渐脱离了人们的视野。但是新手司机,特别是汽车知识储备不足的女司机朋友们经常会遇到“请加1L油”的车提示。(威廉莎士比亚,Northern Exposure)那么,这到底是汽车的正常消费吗?还是汽车真的有问题?大头今天和大家简单谈谈~

首先,影响机油消费的因素很多。比如车辆本身的消耗,从技术角度来看,所有发动机在正常运行中都会产生一定的机油消耗。特别是高速设计发动机,机油消耗相对较高。一般来说,国内大多数汽车制造商引用国家标准GB/T 19055来说明发动机机油消耗的正常数字,但由于在实际驾驶过程中车辆往往与标准相差很大,因此该标准暂时不适用于车辆的发动机机油量评估。(大卫亚设)。

但是光头一般咨询一些汽车维修专家和一些车主的实际车辆使用情况,一致认为每5000公里燃烧1L油是正常的,每5000公里燃烧1.5L也是基本合规的。但是业界也有一个约定的尺度,即在行驶5000公里以上的维护里程中,机油损失不低于机油尺的下限是正常的。(另一方面,我也不知道为什么,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是。

因此,每5000公里燃烧1.5L的油,在这种情况下,发动机不能说燃烧了油。如果超过这个标准,就可以判断油属于不正常的燃烧类别。

当然,影响油耗的因素包括油的粘度、车辆的驾驶状态、发动机行驶期间、燃料质量差、活塞环和气缸壁磨损、阀门油封损坏或硬化老化等。大家要根据自己的驾驶情况使用不同的使用情况,平时在自己日常维护时要定期检查机油。例如,如果机油面值超过下限,就要及时添加。使用条件比较差的车辆,应根据实际情况减少检修周期和规定的公里数。

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