很多车主不明白为什么看着不多的机油,有的卖99,有的卖129。今天,油为大家安利而来。这是汽车油价背后的秘密。(大卫亚设)。

1、基础油越好,价格越贵

除了质量水平外,影响机油价格的另一个主要因素是机油的种类。这里要说的是我们常说的“矿物油”、“半合成油”和“全合成油”。

基础油分为1流、2流、3流、4流(PAO)、5流(酯),不同等级基础油的粘度指数也分别为50、105、120、6511130、6511140,粘度指数越大,随着温度的变化粘度越小。目前矿物油多使用2,3种基础油。4种、5种基础油可以说是全合成油,半合成油介于两者之间。

一些涡轮增压、豪华车、性能车在市区行走时停下来或激烈驾驶时,机油温度比较高,超过100度也是正常的,所以使用的机油必须有抵抗高温的能力。三种基础油的粘度指数只有120,高温工作条件下粘度下降,机油稀释,可能会出现磨损、机油减少(燃烧油)、高速爬坡噪音、无力等现象。采用4种(PAO)、5种(酯)基础油的产品可以很好地应对高温环境,更好地保护发动机。另外,完全合成油的长换油周期也是提高其价格的原因。

2.等级越高,价格越贵

首先说等级是因为机油的质量等级最容易观察到。不用过分解释,也可以推测出等级高的价格很贵。是的。目前主流润滑油品牌产品在产品包装上明确标注了API质量水平。示例:SJ/SL/SM/SN等。

S代表汽油油,S后面的字越往后质量等级越高。所以SN说,目前API对汽车机油的质量水平最高。你的爱车怎么选择?参考车辆推荐手册~车辆手册会明确告诉你使用什么等级的油。在这里,我们可以继承高等级,取代低水平的原则。

质量高是因为等级越高,机油的性能指标就越苛刻。例如,与SN油品相比,SN油品需要以更高的指标通过更苛刻的燃料经济发动机试验,以保证油品的燃料经济性和可维持性,因此SN的油在高温清洁性方面优于SM,价格也更高。

当然,除了以上两点外,还有认证。例如,美国石油协会API认证对油的质量、清洁分散性和耐磨性有严格的要求。认证的机油与没有认证的机油相比,价格肯定会高!

说了那么多,大家都明白吗?往往我们一直坚持商品比3的原则,但为什么不相信一分钱的价格,一分钱的东西的道理呢?当然,油并不想说换油最贵,只是希望如上所述,能消除亲朋好友的疑虑。选择机油当然最合适的是王道~ ~

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