【雅马哈丽鹰100机油】雅马哈又“不务正业”？世界上唯一的自行开发油的摩托车品牌

雅马哈的“不务正业”传统由来已久。如果Yamaha了解所有相关的业务，就很难准确地确定是什么样的公司，其业务让他大开眼界。包括摩托车领域在内，雅马哈也涉猎了很多有关摩托车的周边产品。比如雅马哈自己的机油品牌“雅马哈”就是其中之一。雅马哈也成为整个摩托车界唯一自主开发机油的摩托车品牌。甚至在汽车界，自己开发机油产品的企业都是凤毛麟角。

雅马哈开发石油不是近年来的事情。20世纪60年代，雅马哈开始琢磨机油。只是在1992年以YAMALUBE这个品牌推广到全世界之前，Yamalube的机油基本上是内部使用的，或者说是单一的。和雅马哈开发其他业务的方式一样，雅马哈在开发机油方面一开始也是因为自己摩托车产品的需要。1961年，雅马哈开始参加GP比赛，在那个二冲程时代，机油和汽油预先混合，非常麻烦，所以雅马哈引进了汽油和其他加油系统，根据发动机状态自动供应适量的油，雅马哈将该系统命名为“自动润滑系统”。

1962年雅马哈参加全日高速公路锦标赛的250cc赛车安装了自动润滑泵。

1964年上市的Yamahaya-6是第一款采用Autoruv系统的车型

为了使自动润滑系统更有效地运行，雅马哈开始研究机油，雅马哈本着一贯自给自足的精神为该系统开发了专用机油，当时雅马哈GP团队提议改变整个模式，从化学上开发机油，雅马哈正在走自己开发机油的道路。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Yamaha)聘请了很多化学专家，帮助他们在开发发动机的同时开发发动机油。为了知道雅马哈对发动机油的开发非常认真，雅马哈的专家们将明确提出炼油厂需要满足的基础油性能指标，有时这些工程师会自己在基础油中加入添加剂，制成实验性混合油，带到石油公司，进一步发展性能，给雅马哈的油田，就能自己完成。

1970年在摩托车商店出售的雅马哈油

1967年，雅马哈的机油开始在美国以“雅马哈”商标销售，但他们很快发现摩托车油、舷外机油和雪地摩托车油不通用。由于使用环境的变化，这些机油需要不同的属性。例如，在舷外机启动期间，可以通过吸入管吸入盐水喷雾。为了解决这个问题，雅马哈在舷外发动机油中混合了适量有效的防腐添加剂。另外，雪摩托车的工作温度很低，所以要确保发动机在-30或-40的温度下具有良好的启动性能。粘度过高会抑制启动，增加电池负担。但是粘度太低会增加磨损，从而降低油压，雪摩托车比普通摩托车的工作速度更高，所以雅马哈自己直接丰

yamalube r-force雪地摩托车油

在持续的产品开发中，雅马哈的机油越来越成熟，种类也越来越多。1984年，YAMALUBE又将“Yamalube”品牌用于旗下的舷外基础油。到1992年为止，YAMALUBE在全球范围内使“Yamalube”成为成品品牌，同时帮助制定了日本紫苏油等级标准。今天，YAMALUBE包括摩托车油、雪地摩托车油、ATV专用油、舷外机油、除雪机油、齿轮油、链条油、链条清洗剂、燃料添加剂等多种产品，还自行开发了头盔清洗制度。“YAMALUBE”已经正式进入国内市场，在国内销售的摩托车油和齿轮油有两种。

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YAMALUBE部分机油产品

很多人都觉得机油的开发应该是石油公司和炼油厂的事，但雅马哈并不这么想，为了最大程度保持产品的独立性和最优的性能，雅马哈将摩托车机油看成是摩托车流动的零件，同样是自己产品中至关重要的部分，所以雅马哈才会下大力研发机油产品。不难看出这家企业对于产品的一丝不苟，也正是本着这样的精神，在一定程度上让雅马哈涉足的产业众多。