各位车友、司机、摩托车是我们的通勤工具,也是我们的大玩具。平时更珍惜、更爱,至于保养,摩托车比较简单,自己来了可以安心更好地感受其中的乐趣。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻),爱)今天,我们将维修摩托车,换机油!我的爱车是黄龙250。今天用这个给大家看。

这次换油包括更换机油滤清器,少数汽车朋友甚至不知道只要换发动机就要换芯,这是非常下流的行为。有些车友换了几次油,再换一次过滤器,有些车友每次换油都换过滤器。小黄龙厂过滤器质量不好,个人建议每次换油都更换。本人上次换油时购买AHL的机油滤清器试用版,这次可以看到效果(文末附上机油滤清器试验结果)

拧松导风槽螺钉

拆卸左右两个螺钉后,可以卸下导风槽

准备好接受废油的容器,例如用喷雾或大矿泉水瓶子切开,接受油。有勇气,有勇气。

将油盆连接到出油口下方,拧下启动机油加注盖,用17号扳手拧下机油螺丝,用手拧下出油螺丝。(大卫亚设,Northern Exposure)扭动时请注意。到螺丝掉下来的时候,要稍微拧一下螺丝,以免突然松开。当感觉螺丝螺丝的意见都扭曲的时候,要一口气卸下螺丝,以免油流到手上。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、螺丝、螺丝、螺丝、螺丝、螺丝)

油流量干燥后,开始分解滤油器,过滤盖总是用3个8号螺丝固定。首先,一点一点地拧,以免一次松太多或拆开。

一个一个松动后,可以一个一个拆卸,然后去除过滤盖(先松动,然后拆卸)。这个盖子很脆弱,所以很多车友把这个盖子都打碎了。如果直接分解不先一个一个松动,由于力的不平衡,变形或严重时会直接断裂,因此安装时要一个拧两次。)

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拆下机油滤芯盖子后,机油滤芯就在这里了,取下机油滤芯前要观察滤芯的安装方向。可以看到,黄龙250的滤芯外端是有一个孔的

内侧看起来是一个孔,仔细看它确是密封的。

拿新滤芯看看,这边没有孔

滤芯盖子上有一个柱状凸起,因此滤芯有空一端必须嘲笑滤芯盖子一边。不少黄龙250的车友换机油顶坏滤芯盖子就是因为没有注意到这点,机油滤芯安装反了。

清理干净密封面已久机油滤芯孔

装上滤芯,抹点机油在橡胶上

按刚才说的,分两次扭紧螺丝,螺丝不要太紧,15牛米就够了没有扭力扳手就用单手扭紧,避免太大力把螺丝扭坏。

装好后擦干净外壳,方便观察有无渗油

接下来就可以装回放油螺丝了,理论上螺丝上的垫片是一次性的,但是我没有买到这个垫片,而且我的这个垫片已经有划伤,所以,我决定抹一点密封胶辅助密封

扭回去,扭紧。这个螺丝也不要太大力扭,机壳是铝的容易滑牙。如果实在不放心可以用螺纹紧固胶。

擦干净,,免得排气一会冒烟,也方便观察是否装好,有没有漏油。

装好放油螺丝和机油滤芯后就可以加机油了。加机油像我这样把瓶子反过来倒,机油才不会倒流。黄龙250要加1.25升机油,一瓶是不够的。

加完后要擦掉漏出的油,撸车多年的我一般不需要这一步的,一般我都不会倒洒一滴。接下来盖好机油口盖子,装回下导流罩。然后着火试车,声音正常,怠速正常,机油滤芯位置以及放油螺丝无渗油。OK此次换油圆满完成,注意换油后头两次骑车结束后最后复查是否渗油。

图中的是AHL的滤芯,可以看出滤芯内侧以及外侧都无明显杂质,且滤芯整体未发生变形软化,但是滤芯颜色较新滤芯变黑了些,是被机油染色的结果。原厂滤芯我以及很久了所以忘了留下了对比,但原厂滤芯是由明显的软化变形的,滤纸有许多不规则的褶皱及形变,原厂新滤芯为草纸颜色,使用后完全呈黑色。因此原厂滤芯不建议再次使用,应每次更换。而我用的这个滤芯感觉还可以再使用,可以两次换油换一次滤芯。其实两个滤芯差价不到五块钱,建议不再购买原厂滤芯,用好点的滤芯反正也贵不了几块钱,而且如果两次一换的话批量购买算下来单次换油成本原厂还便宜。

这就是我此次黄龙250的换机油过程,希望对大家有用,机车是我们的玩具,保养维护如果能自己动手,更能体会其中的乐趣。

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