【本田CG125试车】向经典CG125致敬！新配色，顶针发动机，售价7000左右

向经典CG125致敬！新配色，顶针发动机，售价7000左右

如果雅马哈R3是爷爷摩托车，那只是个笑话。本田CG125是80后童年记忆的一部分。如果当时能坐在这辆摩托车后面，就会引起玩伴们的羡慕。(大卫亚设)。

在内地市场服役20多年的这款经典车型，将在欧阳本田的新运营下推出“京义版”，以纪念这辆车辉煌的过去，唤醒小时候的记忆。所以从某种意义上说，这是一辆充满情绪的摩托车。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)我是一名骑士。谢谢你的关心。

1.外观上，京义版依然沿用CG125最经典实用的风格，没有做太多改变，而是整合了相对更突出时代氛围和青春的配色。

该车采用了突出金属质感的以黑色为主的配色，融入了上清河包的混合配色，座椅部位融合了闪亮的金属装饰条，凸显了复古格调、时尚元素、年轻氛围，让以过道为主的滑板车有了不同的外形感。

2.动力方面，在转换器大行其道的时刻，赞士版CG125不被海浪追逐，完美地保存了这辆车最有灵魂的顶针发动机，配备了满足当前环境要求的同时能准确供油的i-FI喷雾供应系统，性能有了一定的提高。(莎士比亚，坦普林(Templin))。

这款125cc的顶针发动机采用风冷冷却形式，实际排放124毫升，最大功率7.4千瓦，最大扭矩9.5N.m。

另外，由于结构简单、稳定性好，即使后期出现了一些问题，这台发动机的维修成本也不高。甚至一些有动手能力的小伙伴也可以自己处理。因为这台发动机根本不包括排气时间(特别是开缸)。当然，合理的维护，正常使用，失败的可能性几乎为零。

3.在车身方面，轻型版CG125也没有做任何改动，仍然遵循旧标准，采用紧凑的车身结构。

这辆车的保养质量只有113公斤，轴距只有1200毫米，这比一些125个小踏板还要短，但即便如此，它也能满足载人乘车的需求，对小个子的毛友也非常友好。

油箱体积不大，只有8.2L，但这辆车的低油耗，足够日常通勤代步和偶尔在周围溜达。(莎士比亚，哈姆雷特，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料。

4.在配置方面，由于是硬意板，这款CG125也没有融入时尚感和科技元素的全面配置，而是组装了针式仪表、卤素灯源。

但是采用了比以前型号更舒适的复古座椅，并配备了全面减震防尘罩，在一定程度上提高了这辆车的实用性。

以上是对京义版CG125的简要介绍，可以看到这辆车取决于新的配色和细节设置，同样会有一定的诱惑力。(大卫亚设)。

7480的推荐零售价加起来，无论是中年大叔，还是刚入圈的小白毛友，都值得体验一下。(莎士比亚，莎士比亚。)

毕竟，目前市面上比较纯粹的日系过道摩托车已经所剩无几了。铃木王、JH70、欧阳诺A等已经成为以前的经典，这款CG125以全新的面貌出现在你我面前，还能被讨厌什么？