【金城踏板价格查询】为聚集地而生的踏板：续航400公里、14千瓦、2万以下。

之前讲过国内踏板摩托车的发展和竞争趋势，什么类型的摩托车一定会着火，也就是重型运动踏板。(威廉莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)如果对这种类型的踏板没有概念，可以参考雅马哈的155个家庭和本田的PCX150。

我做出这样的判断是基于理解的周的需求分析。大的量舒适性好，但太重，大的车身会降低柔韧性、通过性。尤其是城市代步的时候，踏板完全没有天生的便利。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)小踏板狭小的空间和微弱的动力只适合走街串巷接送孩子和买食物。

中型运动羊两者同时进行。特别是高性能运动量，很多车友都在努力等待。多年来，S，N姐妹没有来，PCX150更加渺茫。

国内厂商的敏感度很高，很多厂商也在尝试这方面的探索，没有好的动力平台，靠抄袭也做不到别人的水平。比如林海的175。

说到滑板车的动力平台，国内可用技术水平最高的可能是圣甲虫200的发动机。动力、乘坐感、燃料经济性、耐久性都相当好，因此很多摩托车评价教师做出了积极的反应。本人也骑过几百公里的圣甲虫，对这个发动机也比较有体会。

金成制造商放这种发动机也没有浪费，而是以雅马哈force155的设计为基础，用圣甲虫200的发动机生产了一款名为草的重型运动滑板车。

这辆车还在工程样车的阶段，具体方法还不清楚。但是这车最牛逼的地方是油箱，总容量15L，圣甲虫200，发动机油耗非常好。我骑自行车很暴力，油耗也是3.2。也就是说，这辆车可以续航400公里。

当然，油箱肯定会占据座位马桶的空间，但原来的小空间是鸡肋，和寿命相比，什么都不是。

对许多踏板爱好者来说，长续航的重要性不言而喻，普通滑板车以不到200公里的续航旅行，不太放心。

另外，请向金星提出建议。考虑到普通滑板车的通过性不好，如果以这辆车和发动机为基础，制造本田X-ADV这样的小拉力踏板来弥补大油箱的续航能力，那将是很多人的选择。(大卫亚设)。

但是这一切的前提是质量可靠。我不知道金成是否有这种自信。