【E族海外试驾】不到2015年半,一些摩托车企业迟迟不发布2016款车型,铃木这样的大型工厂也坐不住了,提前发布了2016款部分车型。TU250X车型保持现金车型的价格,但换成了新的印章。Bandit 1250S ABS型号是2014年以2015型号重返铃木产品线的车型,但未能进入美国市场。当然,粉丝们最期待的是新型GSX-S1000系列车型。

铃木在K5代(2005-2008)GSX-S1000的基础上开发了三种车型,组成了这个小家庭,999cc的直排四缸发动机行程更长,该发动机在中低速区间的性能更好,适合在城市驾驶。这台发动机还具备阀门定时等技术,以提高燃料经济性。为了提高操纵性能,GSX-S1000系列还配备了铃木改进的牵引力控制系统,提供了三种驾驶模式,通过手柄上的开关可以轻松控制。

新型车型升级了铝架,43毫米的KYB前叉和后减震很好地平衡了性能和舒适度。全可调KYB减震器提供了更多种调整模式,以满足驾驶员的不同需求。Brembo刹车系统是工业级车型的好选择,此次发布的三种车型中,有两种以ABS系统为标准。

外观上,除了头等舱设计的标准街车外,GSX-S1000F车型还增加了前风挡,减少了空气阻力,采用了前灯分离式设计。标准S1000型号是蓝色或灰色金属漆涂层,售价为9,999美元,GSX-S1000 ABS型号和GSX-S1000F ABS型号售价分别为10,499美元和10,999美元,新型号将于9月底到达经销商处。

Bandit这个名字对很多车迷来说可能很陌生,但如果你说“盗匪”这个名字,你就会恍然大悟现在说的是什么车型。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))散装1250的推出已经有了一些想法。此次2016型号发布也使铃木重新回到产品线。1255cc的水冷4缸发动机也是重视低扭转输出的机型。6档变速箱无论是性能输出还是高速巡航,都表现出了非常好的性能。

盗贼的外观变化不大,仍然是“肌肉男”的感觉,当然也不是身材好的那种肌肉男。盗贼非常适合城市巡航,高度可调的坐垫可以找到非常适合大多数骑手的坐姿。43毫米减震器可以说是标准配置,提供了满足客户需求的预调整功能。310毫米的前制动盘和四活塞卡箍提供了足够的制动力。自从“ABS”三个字添加到车型的名字后,已经证明了对性能的努力。

2016年铃木Bandit 1250S ABS从7月开始售价为9,899美元,提供红色或黑色绘画风格。

铃木复古型号TU250X也在2016型号上换成了新的橙色/黑色印章,这款249cc的风冷单杠车型价格仍然保持在4,399美元。与之前介绍的车型相比,TU250X简单多了,低坐垫高度可以适应很多初级司机。新款车将于7月末去商店销售。

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