今天的摩托车排量越大,动力也越高,但这种动力强劲的车型不适合大多数人。在日益激烈的市场中拥有最大的用户数是企业生存的王道。所以近年来各大厂商在小型排气型车型上都下了功夫,这并不是本田在引进Neosports Caf系列后又推出了20。(莎士比亚,Norts Caf,Norts Caf,Norts Caf,Norts Caf)

新推出的CB250R在外形上保持了Neo Sports Caf(运动咖啡)风格,具有复古格调,巧妙地融入了现代氛围,两者搭配起来毫无违和感。为了更好地操作车辆,本田的设计师紧凑地设计了排气、发动机和周边部件,最大限度地集中了车辆中心,不仅给CB250R带来了更干练的视觉效果,还让司机体验了轻松的管理体验。(大卫亚设)。

CB250R配备250cc单缸水冷4阀DOHC发动机,最大功率20千瓦/9000rpm,最大扭矩23N.m/8000rpm,使用更长、更直的进气通道降低进气阻力,将排气系统改为双腔结构,实现排放。CB250R提供了非常线性的加速体验,同时提供了悦耳的海浪和出色的燃料经济性。

为了突出CB250R的运动基因,车床采用高强度钢材料,具有韧性好、重量轻的特点。后摇臂载荷独立于主机,有效减少后轮载荷,提高运动性能。

全面减震采用41毫米的倒置垂直减震,降低弹簧下质量,提高运动性,配合新一代CB系列的轻型轮毂和轮胎,让司机得到更清晰的路面反馈。

后中心减振通过20毫米的空心轴连接到高强度钢后臂臂臂,在减轻重量的同时可以更好地循环CB250R,后减振可以调节7级预载荷。

CB250R座椅高度很高,亲民,795毫米的座椅很高,大部分骑士都能找到安全感。

制动系统采用前296毫米单制动盘、一清辐射式对四活塞卡箍,后制动器采用220毫米单制动盘、一日列表活塞卡箍,并配备ABS。值得注意的是,CB250R是同级车型中唯一配备IMU系统(车身稳定系统)的摩托车,抑制了突然有力制动时发生的后轮抬起,进一步保障了司机的乘坐安全。

在其他车辆配置中,CB250R也配备了紧凑的LCD仪表,数据完整、易读,并配有升降指示灯,警告技术人员更换齿轮。

象征性的圆形LED大灯识别度很高,一眼就能识别Neo Sports Caf的身份。精巧的LED尾灯和尾线融合在一起,CB250R的移动更加明显。

目前,CB250R仅在日本销售,有4种颜色选择。价格为554040日元,折合人民币33342元。目前国内毛友没有机会见到它,但从目前的趋势来看,未来也不是没有引进的可能性。如果这种语气是用CB250R引入国内的,你会把它当成自己的玩具吗?

本田CB250R参数

发动机:单缸水冷4阀DOHC

位移:249cc

镗孔直径x冲程:76x55mm

压缩比:10.733601

最大功率:20千瓦/9000rpm

最大扭矩:23N.m/8000rpm

燃料供应系统:PGM-FI

阻尼:前41毫米反向垂直阻尼;后中心阻尼7级预加载可调

制动系统:前部296毫米单盘,日清辐射式对四活塞卡箍。220毫米单盘分配日列表活塞卡钳后;ABS系统

电子控制:IMU车身稳定系统

油箱容量:10L

本体大小:2020 x805 x 1045公厘

最小分离间隔:147毫米

座位高度:795毫米

车辆重量:144公斤

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