【新大洲本田摩托车烧机油】摩托车没有离合器，齿轮上蹿下跳，我给你看怎么修理的！

请注意【指尖摩托车】，阅读摩托车维修、修理新鲜信息！

作者：亮

我们本田售后是我朋友开的，前几天去他店里有事，看到他在修理新大陆本田CBF125-56摩托车。据车主和师傅说，这辆车没有离合器，齿轮马上跑出来，容易窒息。

这是典型的离合器故障，师傅也判断，把摩托车放在工作台上修理。修理离合器当然要先去掉发动机箱的机油。

拧松机油插头，油就会流入很少的量，盆底也没有盖上。机油严重短缺！这预示着故障往往是由于机油润滑不足造成的，可能比原来判断的更严重。

师傅问车主什么时候换油，车主说大概四五千公里没换。我在旁边看着售后师傅修理，同时和车主交流。

过了一会儿离合器分解了，师傅拆开离合器一看，发现磨损不好，马上换了工厂摩擦片。这种四档发动机离合器有两种，这种车型的发动机和普通CG发动机的摩托车通用。

师傅安装离合器后，关上上面的箱子测试离合器，居然还是没有离合器，车主这次有点着急。我看到师傅修理遇到困难的问题，接下工作，帮他看看到底有什么问题。

接下来，我分离，去掉离合器盘和鼓包检查，这个发动机的设计比较特殊，它的主轴很硬，一般车是空心的，有柔道，但这辆车没有柔道，都是被废弃的油溅起的润滑。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

检查结果显示，这辆车的离合器鼓也与普通车不同。那个中心有一个可以卸下的盖子，这辆车已经烧死了，当然不会有离合器。这是故障的核心原因。

敲了一下烧结的旧套装，更换了新套装。鼓中心用砂纸打磨，鼓问题不大，不用换，重新安装即可。安装后试运行，离合器分离接合正常，交叉。

新大陆本田国三车对机油有一定损失。维修意识不好的车主建议不要使用工厂油。知道的人都知道所谓的工厂油其实质量不是很好。长距离不行。大家要注意。

为了便于粉丝交流，我创建了几个摩托车技术群，想加入的可以联系小编微信吉格安莫图奥。(莎士比亚，模板，摩托车，摩托车，摩托车，摩托车。