随着科学技术事业的迅速发展,踏板摩托车越来越多。特别是本田旗下的ADV踏板摩托车出现后,国内有很多摩托车企业一一模仿,目前国内市场上也出现了很多ADV踏板摩托车,但大多数以少量、150cc的车型为主,对新手车友非常友好。今天我们要说的这辆车来自国产佳作,这辆车被称为起步ADV150。现在这辆车已经公开销售13580元,现在我们一起来看看吧!

说到佳作,听说很多车友今年有两个以本田复古街和仿摩托车为模特的四缸车型,四缸特征吸引了很多车友的关注,而佳作这个品牌的名字在国内车友的脑海中也越来越熟悉。回到主题,出发ADV150是最引人注目的一点。笔者用的是朗讯无极SR150GT的同型发动机,所以售价上也比无极SR150GT便宜很多。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),比Northern SR150GT便宜多了。如果预算不足,可以考虑ADV150出发。

从外观设计出发的ADV150是本田ADV150“同型”风格,没想到是本田ADV150正品。但是,虽然颜值形状更漂亮,但对于国内车友来说,坐这辆车出去的话,难免会被别人吐山寨。在此,笔者正式建议,为了后续的发展,尽快组建自己的设计团队,不要再仿造外国车型。否则山寨的帽子再过几年基本上就脱不掉了!

动力部分,刚才笔者也已经说过了!该车采用朗讯ks150发动机,与最近上市的新车无极SR150GT是同一型号。实际位移为149.3cc,最大功率10.5kw,最大扭矩13.6N m。此外,还有水冷冷却系统、博世电燃料供应系统和脉冲静音点火,整体性能非常好。质量方面基本上不用担心。毕竟是融信旗下的发动机。纵观近几年各品牌的车型,不难发现融信喜欢对外销售发动机。

出发ADV150比无极SR150GT的售价便宜,但不吝啬配置,保持了国产车的高配套标准。从安全性上讲,采用前后盘式制动器(前轮盘式规格230毫米,后轮盘式规格220毫米)和ABS防拥抱系统,制动力性能完全可以满足这辆车的需求。Longxin Promise SR150GT有更高配置的TCS版本,但售价也贵了近3000元,购车成本大幅增加。

剩下的部分,佳作离开ADV150也很好。车辆采用LED光源、USB手机充电接口、6种车身配色、LCD仪表等。不仅如此,还可以调整防风玻璃、工厂尾部框架,方便后期安装附件。另外,这辆车在续航方面也运行得很好。11升大型油箱为这辆车提供近400公里的续航(官方公布最低油耗100公里2.2升)。

总的来说,现在市面上的ADV踏板摩托车层出不穷,车友们可以选择的也越来越多。佳作在国内摩托车领域并不特别有名,但最近一年的成果也可以说是备受瞩目。除了车辆、配置动力外,笔者最大的希望是佳作当局赶紧组建自己的设计团队,迅速摆脱“山寨”的标签。

最后,关于这款搭载无极SR150GT同型发动机的佳作ADV150,你还有什么想说的吗?欢迎在评论区留言,和国内车友们一起讨论!

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