摩托车的使用有用户可以自己做的保养。这样不仅可以减少修理店的麻烦,还可以节省时间,还可以提高对摩托车的理解。
空气过滤器管理
空气过滤器是摩托车的呼吸系统。空气过滤器被灰尘堵塞后,进气阻力增大,发动机出口动力下降,燃料消耗增加,发动机难以启动,容易熄火,严重的是,灰尘进入气缸内部后,发动机部件的磨损会加剧。
要清洁空气过滤器,请执行以下步骤:
1、从车上拆下空气过滤器过滤器;如果过滤器是海绵泡沫,请用中性清洗液仔细清洗,不要用力拧紧,清洗完毕后晾干水分,滴2-3滴油(为了吸附空气中的微尘),用手均匀抓住,原封不动地装上。对于纸过滤器,不能用液体清洗,可以用力撞击内部灰尘,有条件地用压缩气体将进气吹向相反方向。(绝对不能反过来。否则,如果把灰尘吹进纸芯孔,堵塞会变得更重。) (阿尔伯特爱因斯坦)。
2、注意安装方向和进气方向时重新安装过滤器。在灰尘多、脏的环境下开车时,要增加清洗频率,如果发现海绵破裂或被纸过滤器浸湿,要立即更换新产品。否则,发动机可能受损或冒黑烟。
火花塞管理
火花是摩托车发动机的关键部件。混合物的正常燃烧是发动机正常运行的关键。第一,不同发动机使用的火花型号不同,主要是热值、线程大小等不同,所以必须使用规定的型号火花。
发动机正常燃烧,撬开火花塞观察,电极应该正常为红色。变黑,也就是说有积碳,意味着混合气体太浓,燃烧不充分,所以要清理积碳。用尖锥清洗中央电极槽和L极的积碳。调整火花塞间隔:GS 125(0.6-0.9毫米)、QS 150T(0.7-0.8毫米),火花塞积累碳,可以干扰良好的火花,从而灭火。如果火花塞容易潮湿或烧成灰色,导致火花塞的热值不一致,则应轻轻乘坐铃木,到维修站更换相应的火花塞。
注意:
1、确定螺纹尺寸和插头杆长度。插头杆太短会在插头的螺丝部积累碳,损坏发动机。
2.在应用火花扳手之前,请用手小心地将火花旋转到气缸盖的螺纹部分,以防止损坏。
3.使用专用车辆工具火花套筒将火花拧紧到规定的拧紧扭矩。
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