铃木GW250能在市场上屹立不倒,重返全世界,这是除了铃木的品质之外,还有更多的豪作从中作梗。

GW250是铃木的B-KING家族设计要素,姿势均匀,结构饱满,同时伴随着“狠心”气息,只有引人注目的双出排气排放才能挽救GW的街车形象。

搭载旧直排2缸水冷4冲程250CC(精密位移248CC)发动机,SOHC每缸配备两个阀门,缸直径行程53.555.2,压缩比11.533601。最大马力25匹,最大功率在8000转时爆发18.4千瓦,在6500转时爆发23.4乌米的最高扭矩。采用国际六档,湿式多离合器,链条传动。坐垫高度780毫米,油箱体积14升,油耗3.5升100公里(续航320公里),0百加速9.21秒,速度137公里每小时187公斤。

除了前后ABS、机械组合式液晶仪、双加速器电缆、坦克保护网、侧撑杆关闭开关、尾灯外,其余都是卤素灯泡。配备前叉,后底中央减震,品牌KYB。制动器是前290毫米单盘双活塞、后240毫米单盘单活塞的一清卡卡箍。随附于前部110/80-17、后部140/70-17的IRC半热熔真空轮胎。

GW250可以坐街车长途旅行,周末也可以去西湖。水平级身材也能带来工资体重,但GW无论质量还是操作,都经受住了岁月的磨练和市场的考验。

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