【轻骑铃木200太子摩托车怎么样】听说铃木汉堡人200人将进入中国，时间未知，请先看看评价。

信国内很多车友已经听说BURGMAN 200铃木汉堡人来到我们身边，但没有人知道具体是什么时候。相对更大位移的踏板，200cc的位移也更适合我们的道路环境，价格也相对比亲民多得多。这辆车上市前，我们从南京早期车辆中获得了200辆旧的bug man，进行了评价，向人们解馋。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))

这款BURGMAN 200的整体外观看起来比较圆，和车辆命名一样，没有太多棱角线条设计，整体视觉表现不会太惊艳，也不会给人眼前一亮的感觉，但很好看。与目前用锐利的线条描绘肌肉感，突出运动风格的趋势形成了鲜明的对比。

车辆正面继承铃木BURGMAN系列的设计风格，给人一种俯冲的视觉感觉，通过彩色车皮设计制作主要视觉亮点，内置分离体前灯分别位于车前部两侧，左侧的近光为长光灯，右侧单独打开的远光灯，大灯上方两侧有光灯。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，车辆名言)前灯上的车壳设计得相当显眼，很有层次感。车头上方有一个比较大、有弧形设计的诱导膜，在行驶中有很大的诱导作用，可以有效减少骑自行车期间受到气流的困扰。(大卫亚设)。

车辆尾部还延续了铃木伯格曼系列踏板家族分离式尾灯组设计，前大灯前后呼应设计效果很好，尾灯上铃木英文标志在一定程度上提高了车辆识别度。仔细感受的话，会发现两边的倒车灯突出的设计很有特色。

最引人注目的是这辆车坐垫的宽度。后座面积相当大，为后座乘客提供了充裕的乘坐空间，甚至让人感到有些肥胖。除了一些防滑处理外，驾驶座和后座之间还有一个小驼峰，对司机的腰部起到一定的支撑作用。后座边缘有后扶手和凹槽设计，感觉很好使用。

坐垫前方就是BURGMAN 200的中置油箱，按下按钮打开盖子，用钥匙打开就能加油，油箱容量为10L。

由于我们拿到的是老款车型，所以这辆车的车辆配置在今天看来相对比较平庸。这款BURGMAN 200整车灯具均采用传统卤素光源，但采用了欧洲标准的大灯设计，所以在日常照明上没有问题。

仪表采用的是指针+液晶组合式仪表盘，可以显示的讯息有时速，发动机转速，燃油量，行驶里程和时间。周围的灯号区分别是FI电喷故障指示灯、水温提示灯、转向灯提示，远光提示灯和ECO节能提示灯。需要说明的是当ECO亮起来的时候代表你当前的行驶状态是比较省油的状态，对于很多经济派的骑士来说，这是一个很好提示功能。

手把开关总成部分，左手把开关按钮设计得比较常规，分别是超车灯开关，远近灯开关，转向灯和喇叭开关。右手把开关按钮分别是熄火开关，双闪和电启动开关。由于是全时点灯的设计，所以并没有大灯开关。

说起踏板车，很多人都关心它的置物空间部分，我们今天介绍的这款BURGMAN 200的置物空间算是目前200cc这个量级车型中算大的了。在手把下方就是该车的前置物空间，咋一看，你会发现前置物空间几乎贯穿了整个车的车身宽度，官方标注容量为6 L，最大载重1.5 kg。左右两侧可以放置一些随身物件，左侧的置物空间内部还设计有一个点烟器接口，购买一个转接座就可以为3C数码产品充电，其实我个人觉得这种接口比直接设计的USB接口好用，因为这种接口除了可以为3C数码产品充电外还可以转接其它的电器设备供电（比如长途骑行要带上的小型充气泵等用电产品）。

前置物空间上方左侧为水箱和补水壶，可以不需要工具就对其进行防冻液加注，这要比一般水冷踏板车方便很多。上方右侧还设一个小置物空间，可以放置一些收纳小物件，按下按钮转开就可以使用，所以在前面就可以放很多东西了。

打开坐垫，超大的后置物空间映入眼帘，得益于车尾宽大的设计BURGMAN200的后置物空间达到惊人的41 L容积，虽然内部空间看起来并不规整，但容量在200cc这个级别属于绝无仅有的一类。小编估摸着在放下两顶全盔的情况下还能再容纳一些随身物品。这样的容积跟其它加装大尺寸尾箱的车型是相当的。而在坐桶后方BURGMAN 200还有一个不错的小设计，就是他设有一组卤素照明灯泡，这样晚上我们在户外或者在光线不足的情况下就可以看得比较清楚一点，不用还要空出一只手拿着手机在那边照，所以我觉得这是一个很方便、很实用的小配备。

BURGMAN 200前悬挂采用内径为33 mm的正立式前减震，搭配规格为110/90-13的前轮胎和240 mm的碟刹盘配合单向双活塞卡钳的前制动组合。

后面则是预载可调的双弹簧减震，搭配规格为130/70-12的后轮和240 mm的碟盘搭配单向单活塞卡钳后制动组合。由于是老款车型，该车前后制动结构均没有加入诸如ABS或CBS等能提高制动安全的装置，但新款BURGMAN 200有ABS的加入。

说到安全性，BURGMAN 200还设计有侧脚架开关，在侧脚架放下的时候无法启动车辆，在发动车辆后我们把侧脚架放下，车辆也会马上熄火，它透过这样的方式来减少我们忘记收侧脚架所造成的危险。

该车搭载的是一颗单缸水冷SOHC四气门、实际排量199cc的发动机，高达11.0：1压缩比下实现13kw/8000rpm的最大功率和16N.m/6000rpm的最大扭矩。国外网友测试正常骑行下的平均油耗在3.5L/百公里左右，这对于一款体重位165kg的中型踏板车来说，算是比较经济的油耗。在发动机边上还标注了机油容量为1200mm，提醒车友要加注1.2L的机油，相当贴心。