【豪爵铃木新踏板车图片及价格】豪作UCR和USR125价格只有100韩元，怎么选？想加入AFR125该怎么办？

豪作UCR和USR125价格只有100韩元，怎么选？想加入AFR125该怎么办？

这是后台一位车友留言的问题。他的描述是题目的前半部分，后半部分纯粹是我个人的自由。对于看好豪作小踏板的车友们来说，这三种车型值得一起对比，所以他们自己主张。我是司机。谢谢你的关心。

豪车在生产销售上一直是大豪车，可以在全球排名，但在滑板车领域，推出新车型始于USR125，早期的一些老老爷车都与铃木有着密切的关系。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、MART)所以，要谈论这三种车型，首先要从豪作自主开发的ESS动力总成开始。

据官方介绍，豪作ESS发动机具有10多种先进技术，具有振动低、噪音小、油耗低的特点。实际位移124ml，最大功率6.6KW，最大扭矩10N.m，对于账面数据来说，很容易进入等量第一梯队。它的实际表现也很理想，和深圳用语没有太大区别，是比较可靠的国产滑板车发动机。

在这支动力枪的帮助下，豪爵率先推出了USR125，在加强游骑兵的战略目标下迅速跟进了UCR125，接着带来了AFR125，因此，连级USR125是豪爵新一代通道滑板车中的老大。(威廉莎士比亚，北方专家，成功人士)。

从价格表现来看，USR125和UCR125相关版本如题主所说确实是100元的差价，但AFR125是三种车型中最贵的。其价格突破了一万韩元，在豪作上市的滑板车上创造了前所未有的高度，但这一记录很快将被UHR150取代。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

USR125和UCR125、AFR125共用相同的发动机，因此制造规格相同，发动机水平的表现差别不大，它们的差别主要体现在车型外观、基本配置、骑自行车性能三个大方面。

1.从外观上看，这三款车与现有车型相比有了很大的进步，因此可能会有美丽的一面，但根据市长/市场业绩，AFR125显然更有人缘，因此在颜值上可以占据绝对优势。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，外观名言)当然，这也取决于个人的审美取向，也不必过于纠结。

2.在配置方面，USR125是最常见的。因为这辆车没有比较实用的刹车联系，另外两辆车都有。这是最早上市的车型。这是为什么突然降低价格的原因之一。因此，如果重点关注配置表达，USR125可能首先被排除。

3.车身方面，这三种车型的部分数据都不一样，但相对核心的座椅高度、最小偏离间隔、油箱容积等完全一致。UCR125和AFR125有相同的托架，USR125稍微短一些。

这说明前两款车型很有可能共享车架，随着轴距的扩大，地板空间会更大，一些细微的设计也更符合新一代滑板车的标准。(比尔盖茨，车轴，车轴，车轴，车轴，车轴)。

但是从马术表现来看，USR125在操作上可以取得一定优势。可以表现得更灵活。当然，这种差异可能完全感受不到。这只能说明其他货架的乘坐差异确实存在。但是，在日常通道状态下，并不是完全可以削弱的。除非个人对小踏板操作有绝对要求。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

通过以上比较，UCR125是这三种型号中最突出的型号，USR125和AFR125各有优点，因此在UCR和USR125之间选择的话，最好选择USR125。三款车型一起选择的话，注重价格表现和操作，选择USR125，考虑外观、配置经验和小设计，可以考虑AFR125。

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