关于08年本田125摩托样式我想说一代神车老五羊黑条机-WY125

本田GL145

关于欧阳和欧阳本田，砖哥必须说。因为少数毛友很容易把两者混为一谈。

有的无良摩托车商家经常在销售五羊摩托车的过程中硬要将五羊往五羊本田上去扯，打擦边球，借五羊本田的东风顺便将自己的五羊摩托车卖了。

当然在某个角度也可以说二者还是有那么一点点关系，不过再有关系，二者的质量真的是天壤之别。五羊和五羊本田，简单说就是，五羊和本田合伙开公司，新公司就是五羊本田，五羊本田的车子早期打市场发动机就用日本货，机器打本田商标；后来慢慢国产化，机器打五羊本田联合商标，关键零部件用日货；再后来看看市场竞争太大，感受到来自铃木和雅马哈在国内合资公司的压力，为了产品更好卖，又开始打本田商标，这个时候的某些车型本田商标没有多高的含金量，连早一点的联合商标车子都不如。

本田GL145

五羊和五羊本田是两家公司，各做各的生意，各生产各的产品，研发设计，配套，标准，品控等等都是两套完全不同的系统，这样的东西能说成一样吗？希望小白摩友擦亮眼睛，明明白白消费.........话扯远了。

言归正传。上世纪八十年代末，当时的广州五羊摩托车公司从日本本田技研引进本田GL125技术，生产了第一代老五羊---五羊WY125，请读者诸君看清楚，该车型边盖上没有-A。这是第一代老五羊。因为它的车架铭牌上的生产信息是广州五羊摩托车公司，油箱上的品牌主体标识是：WUYANG ,并模仿本田GL145，品牌名下面还有一行手写体字母：GUANGZHOU ;侧盖上的型号是：WY125。这是第一代五羊，真正的老五羊。换句话说，这是真正的第一代五羊本田125黑条机。提请各位注意，九十年代早期有一款发动机右箱盖黑条标识（中日技术合作）的五羊125，这款与五羊本田扯不上关系，这是货真价实打擦边球的国产五羊125.

-A

第一代WY125搭载一台本田GL125的发动机，与GL145一样，采用白金点火，凸轮轴更长，在其左侧端部设计有一套离心式点火提前装置，12V2.5A的小电瓶，大气门（与后来仿造CB机的其他国产车比较），大口径带加速泵的京滨柱塞式化油器，半截排挡杆，原装四孔排气管，精工仪表，TEC的高压包，把手开关，昭和减震，斯坦利的灯具，等等。。。。发动机号码标记为：JC08E，无五角星。除了没有克隆GL145的前碟刹系统和前水板，缸径不同，其他配件几乎一模一样。据说第一代WY125只有七八个零件与GL145不同，当然我没有将两台车仔细对比零件的异同。砖哥在上世纪九十年代曾经修过云南省地震局户头的两台第一代老五羊125，偌大一个昆明城，云南的省会城市，砖哥修摩托那么多年，这是唯一接触到的两台第一代老五羊，可想而知第一代老五羊数量之稀少。和很多当年的经典老车一样，让我很遗憾的是当时没有将之拍照留存。在此希望有第一代老五羊的车友分享一下照片。多谢。

-A发动机

虽然广州五羊早在1989年就与本田技术合作，但迟至1992年8月才与日本本田正式成立五羊本田摩托车有限公司。可能有人会有疑问，在1992年8月之前的几年时间里老五羊有无在继续生产销售。答案是肯定的。不过有一点必须说明，后来五羊本田推出的WY125A，这是第一次改型，也就是后来名气更大的所谓老五羊黑条机。

改型后的老WY125A属于第二代，搭载一台点火系统升级为CDI电子点火的8.45KW的GL125发动机，可以爆发约11匹马力。同时排挡杆改为可以后踩加档，比较人性化，不再损坏鞋子。小链轮护盖也进行了细微的改变，上面的中置凹槽不见了。其他地方，比如化油器，排气管，减震，点火系统等继续和初代产品一样。

-A发动机细节

-A发动机细节

-A后制动细节

到此时为止，这款发动机的动力都非常优秀。启动容易，加速迅猛，节油，发动机声音纯正，排气管发出有力的怒吼。耐久性最好的就是这两款老黑条。当时也是很多经济条件好的人的选择。在砖哥所在的昆明，很多载人拉客的人选择老A，因为维修少，力大，省油，他们的关注点非常实用，就像当年跑的士多用捷达一样。

因为国内环保法规的严厉，后来又推出了仍然是本田黑条机的WY125A，排气管改为单孔，化油器口径变小，动力被阉割为7.35KW。

还有发动机打五羊本田联合商标的所谓组装机，意思是重要零部件是进口，开始国产化，发动机属于混装机器。这个时候的质量也挺好。

-A油箱

-A前减震细节

再到后来，推出电启动，又推出本田的单标机，而这个时候的产品质量下降了已经不是一个层级了!砖哥曾经有一个五羊本田的专卖店，我销售出去的五羊本田单标本田的某款式，车主骑走才五十多公里启动马达就损坏了！新车摆在店里时间稍长箱壳接缝处就有油迹粘灰。砖哥总是认为国内的机动车产品总是第一代好，越往后质量越差，所以我对后来的改进产品兴趣顿失。

五羊本田的这款125产品经过了多次改型，总体上质量在递减；与杂牌车相比，质量当然胜一筹，但与第一代第二代比，没法比。如果仅仅比较几代产品的售价，或许我们可以释然。从一万七八到几千，价钱便宜了，五本产品的市场占有率也提高了，据说五本合资至今已完成1600万的总销售量。产品质量和价格，是市场与消费者博弈的结果，我们无法左右。

时间易逝，情怀不老。仅以此纪念老五羊125！

注：图片来自网络。文字为砖哥原创。转载请注明！网络上频现抄袭砖哥的文章，请抄袭者自重！码字不易,且行且珍惜！！

砖哥曾经的五羊本田专卖店

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