越野哈雷的幻想
不久前网上上传了哈雷ADV的照片,我记得前几年网上有哈雷和宝马车主相隔的视频,这是哈雷车主:说的:“我比哈雷好。越野,不是吗?”说。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)我是越野哈雷。宝马拥有者:“你在吹牛吗?你蛋蛋,你来了!你过来……。“。这倒是好的,虽然不是纯粹的越野,但至少不管关系如何,传说中的越野哈雷果然会来。
虽然我不太喜欢哈雷,经常说牛逼,但并不意味着不尊重它。从这种ADV外形来看,它散发出强烈的哈雷气味,识别度很高。比起其他主流哈雷车型,坚持了近30年不动摇的设计。这个ADV可能是哈雷设计师最辛苦的工作。(莎士比亚)。
不管难看与否,原创设计都要受到尊重。反观国内一些汽车公司,有自己的原创风格吗?个人愚见,国内设计圈似乎一直坚持两条不成文的“规则”。一个是大牌设计都很好,另一个是抄袭经典总是比原创垃圾好。这两件事同样适用于消费者。
没有见过真正的车,但对这个哈雷ADV的遐想已经展开。其实我个人不喜欢它卖得好。现有的哈雷圈很少跑烂路,所以长跑也很少。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)因此,这款ADV很有可能会步韦路德的后尘,注定成为众多哈雷车型之一。
以及真正玩ADV的车主们去买它的可能性也不大。有三个原因。第一辆是哈雷的第一辆ADV车型。好坏完全不知道。“买错车”的可能性很大。第二个哈雷显然没有制作ADV的经验。但是勇气值得称赞。第三种操作和轻量化并不总是哈雷的。
分两句话,为什么不是兼具通过性和逼格的多功能哈雷?而且是非常有个性的ADV!我可以想象它的减震会比其他哈雷舒服。骑的姿势必须比其他哈雷更人性化,通过性必须比其他哈雷强。每个品牌都有自己擅长的领域,AVD也是如此。人们普遍认为,如果去泥地较量力量,KTM会打宝马,BMW会打哈雷。
聚光灯下,如果在摄像机前摆姿势,假装引人注目,那一定是老虎打平壤,哈雷打宝马,宝马打假,精通天马(KTM)。
根据哈雷的知名度,这个ADV预计会有一定的市场,但不会太生气。知名度在使用上没有卵用,但影响力非凡。很多不懂摩托车的人看到拉风的车都会做,这是我亲耳听到的,所以我仍然相信这个哈雷ADV会有一定的市场。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
有一天,你可能会在荒郊野外听到远处的隆隆声。在泥泞的路上,可以看到大声的哈雷ADV从你眼前经过。我想那天已经不远了。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。
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