家离市中心很远的郊区车不多,路飞机动车也很宽,所以请抓住青春的尾巴,或者坐快一点的车来。(大卫亚设)。
这台五羊本田净源S3的售价是4800元人民币。
从外形上来说,这辆车并不是非常好看,感觉五羊本田直接拿了以前的二轮摩托车外形改改就来了,样子和目前路上跑的很多杂牌的电摩外形很像,不过由于较大的尺寸,这辆车还是给人不少敦实稳重的感觉,至少看上去很放心。
敦实不近是视觉上的,轮毂尺寸也要比普通的电动自行车大一圈,加上车子比较重,骑行起来还是很稳的。尤其是在速度稍快的情况下过弯,可以像油摩那样倾斜着身子过,而且轮胎的抓力力不错,在有漆面的地下停车场骑出的时候,轮胎会跑出吱吱吱的声音。
前刹碟,3mm厚,还是比较灵敏的,但是注意车速快了一定要先后刹再前刹,自己做过测试,偏快的车速下,只捏前刹的话很容易人前冲车辆摔倒,只捏后刹的话,车子会甩尾滑行,也是很危险的。
龙头方面无感,仪表盘机械表,也不拉风,不过两个后视镜倒真的是很规范,张角大,确实能够较好的看到两侧和后方的情况。
仪表盘没什么亮点,不过示数是比较准的,貌似没有欢乐表的情况,里程表的引入也很实在,电量指示灯倒是有点扯,第一格会骑行近40公里才会灭,实际上到第二格电时就要注意充电了。在其他论坛上有车友反应,这台车若是使用原厂搭的60V 20A铅酸电池跑足60公里是没有问题的。
左边的远近大灯控制按钮、转向灯控制(转向灯有咔嗒咔嗒的提示音,给个好评),喇嘛按钮。右边是行车灯和大灯开关,下方是速度档位。
车钥匙和自动锁,在你拔出钥匙,或者不拔钥匙,只要车子断电,几秒后会自动锁住电机,不能推动车子,要偷只能整车搬走了。
整车重量也到达了97kg,力气小点的女生是根本扶不起来的。以前骑电动车在推出停车场的时候喜欢提着后货架提一下快速调头,现在完全提不动了。
1200W的电机,基本上是目前量产电摩中比较大的了,这个电机非常不错,首先感觉车子滑行距离要比一般电动车长很多,第二是这个电机没有声音,加速时不会有”嗡嗡嗡“的声音,也就是说在无声无息间已经干上了60码,似乎少了一些驾驶的乐趣。
之前还是心念小牛这样设计比较好看的,又锂电车,但是骑上这车后还是没有后悔。(感谢“ITZY小安”的分享欢迎留言聊聊您的看法,更欢迎关注本头条号,每日为您带来不一样的摩托轶事)
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