【轻骑铃木征服者250】90年代的国产摩托车跑车——场比赛铃木征服者GSX250R

大约是90年代中期的产物。在济南轻捷和铃木的合作下，发动机被称为日本铃木原装进口、车床双翼宝、油冷并联双杠、异步气缸、双凸轮轴八阀。前后盘式刹车接近当时日本原产跑车的样子，前脸使用了当时流行的双原灯设计。

注意看汽车的不锈钢零件，快20年了，还是那么亮。

0停产几年，停产的原因不是车不好，而是经营不善，这辆车早出生几年，市长/市场价格太高，9年来价格在3万韩元左右，当时配置太超前，上市0.5年左右会有另一种情趣。

以现在的眼光来看，我认为车辆比GW好。双翼梁比GW快、稳定，双毒油冷，双同轴8阀，6齿轮，16KW，GW水冷双毒8阀，不需要车重。不管是什么，声音都像是很大的单独。比征服者高速更连贯。

这辆汽车高速稳定。毕竟是跑车设计。但是坐姿和街车差不多，适合长时间乘坐。我问征服者车主这辆车能跑多快，结果大多数答案都没到最后。为什么？当年买的太贵了，不可惜。反正超高速140公里以上吧。比GW快多了。毕竟是8阀。

这辆车的保有量不算大。同时期水车可能不多，都太贵了，现在济南原产地也不会超过10辆。

大约12年来，一些骡子要求福山征服者，甚至呼吁帮助对景升的设计进行营销，推出了大丑台，没有景升的话，当时的价格现在似乎又值钱了。如果现在换成电子喷射，能改变外形的话，还是很有竞争力的。(大卫亚设)。