【金城铃木jc125-28】外电评选最有价值的125两辆摩托车，第一辆流下了眼泪。

目前，国内125CC运动摩托车已经非常罕见，二冲程产品更是少数。如果你和别人谈论125CC运动摩托车，对方可能会嘲笑你不懂车。这可能就是国内摩托车娱乐消费市场的现状。

但是在国外或摩托车氛围更成熟的地区，对于大多数125CC运动摩托车(特别是二冲程125CC)的购买者来说，这种车一般意味着开始。以更大的位移，是更快、更具挑战性的操作的开始。

最近，外国摩托车网站(Visordown)评选出了历史上最有价值的125CC二冲程运动摩托车。

让我们来看看。

10、HONDA NSR125

凭借稳定的本田质量支持，具备广泛的实用性是本田NSR125的最大特点。

NSR125有两种型号：JC20从1988年到1994年生产，JC22 Foxeye从1994年到2001年生产。他们很容易被车灯区分开来。JC20有双头灯，JC22有“狐狸”头灯，是昵称。

早期的JC20由意大利罗马的本田意大利工业公司设计和组装。发动机由Girardoni制造，Dell'Orto供应汽化器。Marzochi提供叉车和停车，Pagani提供仪器和照明。

后期的JC22主要在日本完成零部件生产后，在意大利组装，主要供应给欧洲市场。

9、GILERA CX125

作为GILERA最好的作品，你只能喜欢CX125或绝对鄙视它。当时(1991年)，CX是概念车一样的存在。前后单摇臂，12.51的压缩比，21千瓦的最大功率，接近20平方米的最大扭矩，超级流线型的形式。

CX由摩托车世界的Armani设计师费德里科马蒂尼创作，他的作品包括BOTA的DB1。

8、DERBI GPR125

或许你会好奇。现在Delvi这个GPR125引进国内后不是四冲程的吗？是的，GPR125的二冲程形式持续到2009年，但即便如此，在全球范围内找到二手机器也不容易。

这说明车被各路高手尽情蹂躏。结果当时车有24千瓦的电力。目前，国内引进的GPR125已被称为最强125，只有11.8千瓦。

7、雅马哈tzr 125

如果80年代你是土豪。TZR应该是你最值得拥有的摩托车。毕竟，当时已经有了19千瓦的电力和赛道车一样的外观，看起来像是战斗力爆炸手表。

该车型于1987年上市，1992年停产。

6、铃木rg 125。

80后的RG125s是一款豪华汽车，这是一款在外观和性能上值得关注的新车。汽车搭载124CC水冷单缸机，在10000转时可喷出24千瓦的电力，自重只有125公斤。

当时很多年轻人非常喜欢铃木推出的外观贴花。但是现在看起来有点俗气。

5、HONDA NS125R

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又是一款80后车型的重塑，NS125R是1987年出现的18千瓦机器。在那个时代的日本市场，很多125级别的车型都在走下坡路。随着驾驶证考试的升级，日本公共交通的发展，大众呼唤更安全的交通工具。

但在海外市场，NS125R依然走俏。在那个时代，像GSX-R750一样，更大排量的运动自行车正在进行革命。但在性能表现上，NS125R甚至要超越本田后来推出的很多车型。

4、CAGIVA MITO

Cagiva的Mito是罗西获赠的第一台摩托车。1994年，罗西在Cagiva的工厂，接受了团队经理Claudio Lusuardi提赠送的Mito，并巡视了意大利的头衔。

提到Cagiva的历史，它也算是意大利一个传奇的摩托车品牌。1987年，Cagiva伴随着当年的摩托车赛事初试啼声，进军摩托车世界。仅一年之后，Cagiva的摩托车年产量就已达到40000台，同时还生产八款从125cc到350cc不同型号的两冲程发动机。MITO就是当时Cagiva最得意的作品。

到了80年代，Cagiva还分别收购了Moto Morini和Husqvarna，又在1991年成功买下奥古斯塔的商标。但随后，Cagiva又迅速走下坡路。2012年，随着Cagiva Mito车型项目叫停，Cagiva最后一抹余晖也消失殆尽。

3、APRILIA RS125R EXTREMA

阿普利亚的RS125R EXTREMA，几乎是两冲程125车型当中最后一批产品，同时也是最伟大的产品。它们拥有与当时GP比赛一样的外形，而且还被像罗西这样的超级巨星驾驭过，并最后夺冠。

目前市面上似乎还有罗西版本在转让，可以尝试收一台，车子未来肯定会增值的。

2、GILERA GFR

又是GILERA制造的一款伟大的两冲作品。1993年的GFR 125是一款入门级运动型摩托车，适合年龄较小，体验较少的车手。但它也是一台典型的意大利机器。

它搭载了液冷四冲程125cc单缸发动机，匹配六速手动变速器，可产生声称的23千瓦的功率力和20牛米的扭矩。

1、APRILIA AF1 FUTURA

更晚发布的阿普利亚RS125或许性能更强，而且还有罗西的加冕。但如果你年纪再大几岁。那你一定不会忘记阿普利亚的AF1 FUTURA。它是一款两冲程125再也无法企及的高度。

星型的轮毂，单摇臂，22千瓦的功率，168公里的极速。而且，它还是最富有最富有的孩子才能享受的玩具。