【铃木125的价格多少钱】从8380韩元开始！铃木UE125能否保住“闪光新车”的称号？

拥有卓越的发动机性能和低廉的售价，在小型排气滑板车深厚而炎热的白兵战场上赢得了坚实的用户基础和市长/市场口碑。四年销售量超过40万台，就是济南铃木U系列！

U系列中最“勇猛”的报道只有《闪送小哥2年跑出20万公里》。UU必须承认，在外观和其他配置上有不小的上升空间。

上图UU，下图UY

直到今天，铃木超级核心的购买者们仍然在苦恼。就是接受UU的外观和组成，或者在UY上花费更多的钱。UU和UY之间一直有空缺，随着UE的到来，这一差距终于弥合了。

1月11日，继UU、UY之后，新一代新车济南铃木U系列，推出第三款3354UE125！新车中文明宇站，考察版售价8380韩元，反查版8980韩元。

UE正面最大的变化是UU、UY左右分开的大灯加在一起，盾状卤头灯自然向两侧延伸，翼状顶部为方向指示灯，整体形状接近铃木GSX家族Facebook。

尾U形灯包着8个LED珠子，亮度显眼而整齐地排列着。简洁的设计除了强调产品出自“U家族”之外，还通过中和前灯的运动跳跃，在精巧的同时更加有辨识力。

这次新款UE采用了机械指针表，虽然不如UY的LCD计高级，但清晰、易读、稳定。

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对比UU，全新UE增加了容量可观的前置物篮，日常出行放个两三瓶水妥妥没问题。原厂装配的USB接口，减少了后续自行加装等不安全因素。出远门时，篮子里再放个蓝牙小音箱，岂不美滋滋。

挂钩作为小踏板不可或缺的实用性配置，再增加可折叠的属性，买个菜那不是信手拈来？

铝制后扶手与货架连为一体，用料扎实、做工精细，货架上的SUZUKI字样则更是“身份的象征”！

UE后置的油箱布局，注定了其马桶容量将较为局促。刨去6.2L的油箱后，马桶内仅能放下小尺寸半盔。尽管如此，角落的小盖板内，却为随车工具准备了专属空间！在这里藏点私房钱貌似也不错，起码出门没手机时还能付个油费不是~~

动力部分，此次UE采用的还是铃木超级芯动力平台的125cc发动机，最大功率6.9kW@7000rpm，最大扭矩10N·m@6000rpm，在国内125cc组别中依旧是当仁不让的一流水平。

根据车友对于UU、UY的实际体验反馈：无论是低速还是高速行驶，这台发动机的噪音都极小，实际加速反应优异。官方透露的百公里油耗为1.6L，实际运行时约为2L，但这还是低于同级别2.2L的综合数据。

根据车友对同款发动机反馈，结合UE 6.2L的油箱，推测300公里的续航里程还是能保证的。此外，该发动机带有一根非常好用的“打火棍”，实测在车辆未装电瓶的情况下（全车无电），依旧可以使用“打火棍”启动车辆，这也是同级别其它车款所做不到的。

制动方面，UE整车采用前单活塞卡钳配合后轮鼓刹，并未配置CBS或ABS。对于该组别车型来说，也算是正常水准。减震系统同UU125相同，前双正置减震搭配后单侧独立减震，马马虎虎，但皮实耐用。

结合售价来看，UE125在9000元以下的125排量踏板市场还是很有竞争力的，但主要竞品还有USR、EX125、赛鹰和福喜等车。自从2017面市以来，济南铃木U系列的市场地位从未被撼动过，随着新款的到来，UE是否有望继续延续神车的地位呢？欢迎评论区说出你的看法。

图片源自网络

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