车友爆料本田CBR400R开始接受预定，国产跑车会被再一次收割吗？

车友们说本田CBR400R开始接受预订，国产跑车会再次收获吗？

8月19日，我们仍在讨论本田的CBR250RR和CBR400R。你更期待谁的问题？没过几天，车友们曝光了，并已发送消息称新大陆本田的经销商收到了CBR400R的预订。(威廉莎士比亚，美国作家)。

先不管这个消息是真是假，但CBR400R今年下半年将在国内上市的消息基本上是上板上钉钉的事情，因为本田中排量它不可能以现有车型的布局去收割市场，这样的话，韭菜成长的速度远远跟不上自己磨刀的速度，所以必须扩大菜园子，将别人家的韭菜也拿过来据为己有。

因此别说新大洲本田的经销商说“开始接受预定”即便厂家的仓库里出现样车，我也不惊奇，毕竟这只是时间问题，而这些小道消息的出现无非想释放一个信息，这款车离上市的时间已经越来越近了，所以喜欢的小伙伴，请捂住你的钱袋子，等待它的到来吧！

但这里会有一个新的问题，国产跑车会被再一次收割，一蹶不振吗？

还是先让我们来了解一下，目前国内市场上跑车的结构，如果以中排量为界限，那么目前市面上比较红火的车型主要有川崎Ninja400，KTM RC390，豪爵铃木GSX250R，春风250SR，无极300RR，QJ赛350，250，阿普利亚GPR250，150以及一些国产小弟。

这些车型中川崎Njnja400将会是CBR400R最直接的竞争对手，这两款车排量相等，设定方向基本一致，所以它们很容易会针尖对麦芒，擦出爱的火花。但是以本田中排量的发展方向来看，CBR400R实现国产化的可能性会非常大，如此一来Njnja400就可以暂时躲过一劫。

它们之间的关系更多会像川崎Z400和CB400F那样和平相处，共同赚钱。所以本田CBR400R剑锋所指的真正对手，一定会是快速成长着的一些国产自主跑车。

但以目前国产跑车的综合能力，根本就没办法和CBR400R分庭抗争，这里很容易就会出现CM300轻松收割太子车市场的那一幕。如此一来我们就可以看到，本田的中排量品牌中，来的都是一些小弟角色，而不是最能打的王牌车机。当然这里的这个“小弟角色”并不是一个贬义词，而是对于它们综合表现的一种理性评判。

换句话说以目前国产相关车型的表现，有CM300，CB400X，CBR400R等阻挡它们完全够了，没必要一上场就出王炸，如果是那样的话，还炸谁呢？岂不是一个重磅炸弹，连市场都炸没了，因此韭菜要慢慢割，不能连根拔起，而本田中排量旗下的车型也要慢慢来，至于来的是什么角色，完全取决于现有市场的表现有多受欢迎，对手有多么的强大。

综上所述，本田CBR400R有没有开始接受预定的小道消息，它都是会来的，因为这款车具备了实现国产化的潜质，以及降低成本还能够保证品质，继续收割市场的能力，所以终结国产入门级跑车市场的车型既不会是QJ赛350，也不可能是阿普利亚GPR250，更不可能是贝纳利252，而是这款蠢蠢欲动的本田CBR400R，至于谁能阻击它的进攻，还是让我们拭目以待吧！

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