宝马、摩托车古驰等纯进口车型,只要名字就能感受到昂贵的气息。对于品牌和特别重视实际驾驶感觉的用户,可以参考本推荐车型。新车要付更多的价格,同时还有额外的税,不如看看本期推荐的二手车品种。
和上次一样,这些车的实际性价比和舒适性等相结合进行了排名,推荐的车型从舒适到注重乐趣的车型不等。(大卫亚设)。
推荐指数:
推荐车辆:F700 GS
(北京)新车完税价格:11万韩元
平均交易价:79,000韩元
平均汽车年龄 3.5年
平均里程24000公里
F700 GS的口碑在网上几乎一撮搜索,以新车非常亲民的价格吸引了很多喜欢长途乘车的用户。
对比F800 GS结合了几种,具备铝合金轮毂、短暂的直立型减震、低阶座椅,能够适应几乎所有道路情况。F700 GS的存在意义不仅在于高速公路和土路,而且结合涅槃之前的试驾体验,更适合在城市乘坐。
灵活轻巧的车身,无论是苗条的女人还是刚晋升的新手用户,都能在短时间内控制脾气。熟悉后,城市街道或长途旅行也不会引起太大的疲劳感。与一些街车相比,在街上的灵活性更强。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
二是耐久性方面,经过多年的市长/市场审查,他很少遇到大问题,小问题也少,在长途乘车时可以成为非常可靠的选择。最重要的是二手车的福利。
买 F700/800 GS的大多数第一批车主在买车后不久就改装或安装了自己的爱车,大多数人买这辆车基本上是为了长跑,所以三箱、防风玻璃、护士、射灯、防护棒等一些配件在这辆车上很常见。如果不改造价格,所以无形中这辆车的二手性价比又增加了。
推荐指数:
推荐车辆型号:宝马C 650 GT
(北京)新车完税价格:145000韩元
平均交易价格:82500元
平均汽车年龄 4年
平均里程13000公里
如果没记错的话,C650GT是二手车推荐中第一款推荐的踏板车型。推荐的理由来自有趣和舒适。
不甘心制造普通的城市通勤滑板车。“踏板旅行家”是民间称呼。因为手柄、座椅加热、超大水桶、宽敞柔软的座椅和靠背、大排量发动机等融合在一起,逐渐受到了幼苗骑士们的喜爱。
搭载647cc并联双缸发动机,最大马力达到60匹,高速行驶时也有足够的动力。宽敞的前风挡在高速行驶时为阻挡行驶风做出了巨大贡献。
体型比小踏板大一些,但柔韧性和体型正好相反。无论是交通堵塞还是通过胡同,都很容易承受,灵活性强,不回忆体型,很难感受到是大踏板车型。
>对于经常短途郊游,城市通勤的用户来说,如果您不喜欢需要频繁换挡的骑行方式,C650GT是非常适合您所需的车型。
推荐指数:★★★★
推荐车款:本田CTX700N(DCT)
(北京)新车完税价格:120000元左右
平均成交价:80500元
平均车龄 ≤ 3年
平均行驶里程 ≤ 15000公里
不喜好刺激运动的车型的中年用户,CTX700N或许是个非常值得考虑的选择。搭载DCT变速箱的它几乎可以当做一辆踏板车来骑。
采用的发动机和平台与涅槃之前试驾过的NC750X出自一处,所以关于动力部分大家可以参考下方试驾链接。除了有足够充裕的动力之外,青睐这款车的用户最注重的肯定是舒适性。
以类似美式巡航车设计出的骑行姿态,让驾驶者在长途行驶时很舒适,对于屁股肉比较少的涅槃来讲,长时间驾驶时,可以感受到CTX700N的座垫还是相对比较柔软,全身几乎处于很放松的状态。不过由于没有风挡的设计,长时间在高速行驶时,上身还有有一些疲惫。
本田的质量一向很可靠,这一点在NC750X、CTX700N等等车型上已经经过很多年的市场证明。我想,老骑士在选车时,除了注重舒适性之外,最在乎的还是车辆的耐用度和质量,本田所设计车辆,刚好符合沉稳类型的骑士。
推荐指数:★★★
推荐车款:KTM DUKE690
(北京)新车完税价格:100000元左右
平均成交价:82500元
平均车龄 ≤ 1.5年
平均行驶里程 ≤ 6500公里
几乎每篇推荐文章我都会加入一款玩乐类车型,DUKE690是这个二手车价位中,我认为娱乐性最高的一款。
如果DUKE690不震了,还是KTM吗?|把玩
2017年8月,我对国内新款的DUKE690做了一次试驾,有两点让我印象非常深刻:非常充足的动力和超高的弯道极限,直至试驾结束后,我还停留在意犹未尽的状态,如果不是因为TC和ABS系统处于封印状态,我一定会寻找到更多的乐趣。
不过即使拥有着诸多的乐趣,它的二手价格并不如比它低一级的DUKE390保值,原因就在于国人对于单缸车的理解,所以它在市场中的保有量一直处于稀少状态,最终导致了它在第三次售卖时候,有着很高的折损率。所以对于想要用来过度的用户,它虽然有很多的乐趣,但可能会多花费折损率来享受这份快乐。
本篇推荐车型覆盖了大多数用户的选车初衷,无论是新车还是二手车不能从单方面考虑,用户们还要从结合自身来定该买哪款产品。
同时,各位机械粉在选车方面如有需要咨询的问题,可在文章下方留言,涅槃和小伙伴们会积极回答大家问题的哟。
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