本田cbr300r机油加多少钱看这里!Honda CBR300R完美升级，原厂配件恢复未阉割状态

进口汽车、进口机车、进入国内市场进行动力或技术“阉割”不再是秘密。法令、环保排放标准、成本限制等大部分车型将与海外版本不同。以大众的EA888明星发动机为例，把1.8T国内都阉割了。阉割处理，同样，一些机车也没能逃脱这一命运。以我个人Honda CBR300R为例，在动力上受到出口限制，到了一定时间内，强制切断段动力。某种程度上大大降低了驾驶的乐趣，无法体会海外版本的水平。(大卫亚设)。

其实针对CBR300R这样一台入门级小跑车来说，速度真没有太大的要求，毕竟不是拿来下赛道的，但是，阉割动力附带的问题太多了，首先就是震动，当车速超过60km/h，或者全油门提速时，脚部会感到明显震动，当车速超过80km/h，双手和屁股都会有明显震动，乘坐者同样感受到不适，这种共振让驾乘体验大打折扣，想扭转这一局面，唯一的办法就是恢复到未阉割的版本，经查阅大量资料和网友改装案例，恢复海外版本，就要换原装进气口、ECU、牙盘，但是考虑到牙盘是为了改进极速的表现，单单解决震动问题，前两者足以了。

​

说改就改，某宝下单，等货过程是痛苦加漫长的，足足一个月的时间，当然，是从泰国发的原装件，说实话，看到物流转到国内的时候，我是非常激动的，今天拿到货，立马去了本田专卖店。

这是我们济南最大的Honda授权经销商，也是最专业的，尽管配件卖家给了一套详细的教程，但我还是感觉交给专卖店做更放心一些，我的车多次改装，全是在本店完成，所以还是非常放心的，老板平易近人，为人处事也非常好，总之就是给人感觉靠谱！

老板派出了最专业的售后师傅，之前来店做过此类改装的，都是出自他手，技术上自然不必担心，只是看见爱车一点点被拆下，难免有些心疼，好在师傅非常认真，这种责任感让我很感动，在此特别感谢。

这并不是一个小活，两个师傅同时在做，需要取下外壳，还需要拿下油箱。

这还是第一次拆外壳，但是拆的程度还是超出了我的预期。

有点不忍心，所以躲远一些。

这才是刚刚开始

油箱整个已经取下来了，刚加一满箱油，还是非常沉的。

完全拆除后的样子，地上大大小小的螺丝几十个，终于可以更换原厂配件了。

顺便看了一下整车做工，并没有感到意外，体现了Honda一贯的水平，做工非常好，给人感觉就是，看得见的地方出色，看不见的地方一样没有偷工减料，说实话，这是一些车商该学习的地方，做工方面无话可说。

新进气口，比原车的确实大了不少。

左边为原车，右边为海外原厂版本。

安装完毕

更换全新ECU

换下来的原车件，师傅都清楚的交代好，让我带回来，这一点非常贴心。

换完之后已接近傍晚，试车，也是我最期待的部分，可以说效果超出了我的想象，用立竿见影来形容一点也不为过，首先低档加速那种震动感没有了，当然，转速过高还会有轻微感觉，不过无所谓，该车最大扭矩输出在6000转以后，日常通勤6000转以后就绝对够用了，但是之前超过5000转就已经开始震动模式，找到一段没人的道路试了试。即使6000转也没有感到明显震动，最快时速目前测试到了140km/h，原来到了120km/h就不再有潜在动力了，而且震动的让人受不了，现在140km/h车辆表现良好，有轻微震动，据网友改装案例，最快时速可达168km/h，只不过，这是非常危险的，切勿随意模仿，我改装的初衷，只是为了缓解共振问题。

为了应付周末车友群安排的济南-济宁长途摩旅骑行，特意更换了原装机油，价格比国内代工的贵了30大洋，但是效果肯定不一样，我参观了店里的材料库，原厂进口代码清晰可见，质量上还是放心的，收费标准还算合理。

店内配件库一角。

店内展车，那台500x也是我的菜，目前一直纠结未来要换500x还是500R，两者价格非常接近。

这台车非常适合身高180cm以上的车友，骑上去坐姿很帅，且非常舒适，长途摩旅没有问题。

踏板性价比之王-烈行，这个名字很特别，哈哈

Honda的踏板车，要比跨骑车型多不少，毕竟现在越来越多的人追求方便实用，每一款都是代步神器，门槛最低拉到了6000多大洋，产品可选性非常大。

和老板交谈中，可以看出“摩托”的旺季到来了，随着气温慢慢变暖，摩托车又成了人们非常注重的出行工具之一，一天最多卖出过11台，除了正常的新车交付外，店里二手车也非常多，而且非常抢手，多数为到店买新车置换的，价格非常合适，从数据中不难看出，最保值的还是合资或者进口车型，日系四大品牌保值率领衔，国产一台2万人民币的车型，不到一年车龄掉价50%左右，这对于一般消费者来说，显然是福音。

这台升仕310x，ABS版本，官方指导价23800，只骑了几个月，里程不到4000km，售价1.5万左右，也不知道车主为何要卖，但是这种车源非常紧张，这台已经订出去了。

这台400cc排量的车，不知道什么型号，但是真像一款名车。

很多车型都是准新车，没办法，一些东西总是被淘汰的，有的买来用来练手，熟练后换档次高一点的，有的综合性能则是达不到需求，就像手机一样，换代淘汰非常快。

最后看一下我的灯光，双光透镜氙气大灯，完美切线，效果还是非常好的。

以后再也不怕震动了！