【铃木蓝巨星摩托车】新车快递：铃木Gixxer 160 6月上市！贝纳利302R欧洲版将在国内上市

将于6月上市！铃木Gixxer 160

传闻这么久铃木160模仿，这次真的会来！

根据摩托车的确切消息，新车将于6月上市。

铃木Gixxer 160上海展览亮相

虽然只是155排气量，但象征性的铃木蓝和超主犯仍然展现出热血和战斗！另外，目前国内150级跑车除了进口R15和国产化GPR150外，没有其他人气商品可以与之抗衡。

全屏LCD数字仪表、全数字显示位置、速度、转速、LCD里程、油位显示等。

配备41毫米内部手柄前减震器，前制动使用266毫米刹车盘

继承铃木GSX-R跑车家族优质DNA的Gixxer160，相信又将成为操作灵活、容易控制、容易上手的新一代慢跑。你，期待吗？

28880韩元！飓风贝纳莱斯302R欧洲版国内首发，装备ABS！西吉

近年来，随着摩托车排气量和销售量的增加，继250cc之后，300cc行新车逐渐成为黄金排放市场。早在2014年，钱江贝纳利就抓住了这一趋势，推出了当时300cc排量车辆中最强大的汽车蓝色暴龙BG300GS！2018年，钱江贝纳利继续经典，通过天猫517摩托车节风推出了贝纳利飓风302R欧洲版新车！

302R欧洲版新车延续在Benelli Tornado TRE 1130上，配备300cc双通水冷8阀，保税ABS，市场价格29800韩元，517摩托车节天猫首发订购的话，首付2000比3000韩元，28800韩元，302R专用制作，价值1200韩元。

车辆型号信息详细信息：

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除了贝纳利飓风302R，贝纳利进口三缸车款TRE 899/1130 K、CafeRacer 1130，也登陆其天猫旗舰店，2-4万的让利幅度以及众多赠品相赠，在刚刚过去的几天，掀起了不小的抢购风波。

车型详解：

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丨Moto Guzzi V85将于2019年1月发售！丨

在去年的米兰展上，Moto Guzzi 在其展台展示了它的概念车款V85。这款概念车当时一经展出就收获了很多车迷的青睐，当时展出时，这款车的完成度就已经很高了，那时就有媒体预测，2018年底就有可能实现量产。而近日有外媒称：这款Moto Guzzi V85将于2019年1月正式发售！

据外媒资料显示，V85 将搭载一副900cc V型空/油冷发动机，马力至少80bhp（约60kw）。排量来看正好在V7及V8之间，符合当今流行的中级排量，适合多功能车的需求。

除此之外，从图中可以看出，其他配置上，V85采用钢管编织车架，铝合金摇臂，Ohlins可调式前后悬挂系统，轴传动，Brembo刹车系统，迷你风挡，全数码仪表盘，LED双前灯（含日行灯），防撞护板，辐条轮毂，2-1上扬式排气等。

关于新车售价，外媒预测，这款车的售价应该在11,000到12,000欧元之间（折合人民币在83,787元到91,404元间）。

在概念车展出之初，Moto Guzzi 发言人就称V85将是一款突出个性、具备高科技配置的、现代与经典的有机结合，并充分体现传统意大利制造工艺的机车。那么这款V85能否如同 Moto Guzzi期待的那般，使其在全球轻型拉力车领域占回一席之地，2019，我们且拭目以待！

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丨汽机车合体真的要来了！这不是电影，福特申请汽机车合体设计专利！丨

这些年我们看过不少古怪疯狂的专利申请，不过Ford日前申请的这一个将汽车与机车合体的专利真的是让人吓了一跳，宛如蝙蝠侠电影情节一般， 只不过这是辆Ford C-Max。

这个专利是在2017年的10月18号提出申请，不过一直到2018年的4月26日才正式公开在美国的专利申请单位。这个专利叙述是汽车里头利用轨道的设计与装置崁入一辆电动机车，而从图面上看来这辆电动机车所在的位置 也正好是这辆C-Max汽车的中控台中央，而机车的座垫则成为前座中央扶手 或是置物空间的一部份。

当要使用机车时，这辆电动机车则是从车头的中央部分向前推离，首先要将前箱盖打开，透过电动或油压的装置将电动机车往前方车头位置挪移， 当机车与汽车脱离之后，汽车也仍然能够维持独立自由行走的状态， 这样的前提下引擎或是电动马达则是装置在后轴上，机车脱离后的空隙则利用橡胶遮盖遮蔽处理。而当机车与汽车合体的时候，专利中则是叙述机车的前轮是提起腾空，后轮则着地，在汽车行进时同样会帮助驱动汽车行驶。

至于这辆电动机车的部分，Ford并没有在专利文件当中有太多的规格详述， 而机车上的仪表与汽车的音响导航等等电子配备是相互重叠的，所以在汽机车结合与分离的状况下会有不同的功能，如果看了以上的叙述还不能有个概念的话，看一段电影里头蝙蝠车的情节就一定能了解。

在概念车展出之初，Moto Guzzi 发言人就称V85将是一款突出个性、具备高科技配置的、现代与经典的有机结合，并充分体现传统意大利制造工艺的机车。那么这款V85能否如同 Moto Guzzi期待的那般，使其在全球轻型拉力车领域占回一席之地，2019，我们且拭目以待！

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丨汽机车合体真的要来了！这不是电影，福特申请汽机车合体设计专利！丨

这些年我们看过不少古怪疯狂的专利申请，不过Ford日前申请的这一个将汽车与机车合体的专利真的是让人吓了一跳，宛如蝙蝠侠电影情节一般， 只不过这是辆Ford C-Max。

这个专利是在2017年的10月18号提出申请，不过一直到2018年的4月26日才正式公开在美国的专利申请单位。这个专利叙述是汽车里头利用轨道的设计与装置崁入一辆电动机车，而从图面上看来这辆电动机车所在的位置 也正好是这辆C-Max汽车的中控台中央，而机车的座垫则成为前座中央扶手 或是置物空间的一部份。

当要使用机车时，这辆电动机车则是从车头的中央部分向前推离，首先要将前箱盖打开，透过电动或油压的装置将电动机车往前方车头位置挪移， 当机车与汽车脱离之后，汽车也仍然能够维持独立自由行走的状态， 这样的前提下引擎或是电动马达则是装置在后轴上，机车脱离后的空隙则利用橡胶遮盖遮蔽处理。而当机车与汽车合体的时候，专利中则是叙述机车的前轮是提起腾空，后轮则着地，在汽车行进时同样会帮助驱动汽车行驶。

至于这辆电动机车的部分，Ford并没有在专利文件当中有太多的规格详述， 而机车上的仪表与汽车的音响导航等等电子配备是相互重叠的，所以在汽机车结合与分离的状况下会有不同的功能，如果看了以上的叙述还不能有个概念的话，看一段电影里头蝙蝠车的情节就一定能了解。