经济和经济贸易宝马f800r 2008邀请-2015三大族谱

F800R是F800S和F800ST,于2006年推出。

首次使用水平对置以外的并列双缸发动机,为宝马和Bombardier-Rotax GmbH(前身为奥地利Rotax-Werk AG公司)共同研发。

2008 年十月 28 号、EICMA 2008 的前夕,BMW 发布了将于 2009 开始供应市场的、第一代的 F800R。

尽管与G450 系列的级别、配置有着不少的差异,但在今天重新审视,其发展的轨迹是相似的(一个平台、产生出多个适应不同场合的车型)。在 G450 系列陆续淡出市场后,F800 系列成为厂方的新产品路线,最早始于 2006 年的 F800S 和随后的 F800ST,这个新的家族到了 2007 年追加了 F800GS。 在此背景下,以此平台增加推出运动街车型的 F800R 成为顺理成章之举,这部第一代的 F800R 同时也成了厂方的入门级街车,填补了当时 R1200R、K1300R 所留下的市场空隙。

第一代的 F800R 沿用了之前的 F800S 平台,采用一副水冷四冲程前倾 30 度直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机,排汽量 798 cc,最大动力输出 64 kw/87 匹,六档的齿轮箱。车身采用了摇篮式的铝合金阔面车架,叉芯直径为 43 mm 的正立式前叉,家族系列造型的不对称式前大灯,一体式的仪表板等。除了标准版之外,这部 2009' F800R 同时备有针对欧洲 E 类准驾车型的低马力(25 kw/34 匹)版本。

2009 年八月 28 日,在推出了 F800R 第一代的标准版不久之后,BMW 发布了 F800R CP 版(Chris Pfeiffer,著名的特技车手 克里斯.菲佛)。

与标准版本相比,CP 版标配了Akrapovic “ 蝎子 ” 的排汽系统,红色的后悬挂弹簧(标准版使用橙色),LED 前后转弯示意灯,拆除了仪表板前方的小型整流罩,加装了乘客位置的后座盖,换装白色的轮框(标准版是黑色的轮框),少不了的当然就是 CP 的签名图案及其赞助商的标签。

2011年-2012年,主要是版画的变化,使用双色涂装,色彩搭配比较抢眼,更显运动化。

BMW 去年 11 月正式发布的 2015' F800R,属于该车型时隔六年的第二代产品。新版本采用了一个全新的、更具动感的车身造型,第一代的不对称前大灯这一家族设计不再沿用、换成了现在的上下式单大灯组,倒立式的前叉(第一代使用的是正立式前叉),座位高度降低了 10 mm 变成了新的 790 mm,增加了更多的选装设备(ASC 自动稳定控制系统和 ESA 电子悬挂调整)。发动机沿用了原有的水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的形式,最大动力输出提高至 66 kw/90 匹(第一代的动力输出为 64 kw/87 匹)。此外,车身诸如车把、轮框、制动系统等的多项细节也经过了升级。而为了适应欧洲近年新的驾驶证准驾要求,厂方还针对欧洲的 E 类准驾、特别推出了低马力版本的 2015' F800R,最大动力输出被调低至只有 35 kw/48 匹。

BMW摩托车产品命名规则:

1、首字母代表发动机形式:

F:单、并列双缸。2008年前F车系为单缸,之后为并列双缸。

G:单缸。

R:水平对置。

K:并列四缸、六缸。

S:运动车系的并列四缸。

C:并列双缸踏板。

2、在首字母后的的数字为b摩托车的发动机排气量:310到1600表示313cc到1649cc的发动机排量。

3、最后的字母部分,表示摩托车的道路归属:

R:街车。

S:运动性街跑。

RR:跑车。

GS:全地形拉力越野

GS ADV:GS升级版的探险车型

RT:旅行车。

GT:高速旅行车。

GTL:豪华高速旅行车。

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