近年来,为了进一步完善产品线,以终身为代表的电动三轮车企业正在逐步增加双轮板的布局。最近,又一款电动车探索版M1上市了。据说这辆车不仅动力充足,而且续航性能出色。那么,具体表现如何?下面实测一下。

首先,在配置方面,导航版M1最大的亮点是配备了Xmar智能扩展平台,可以全面提高能量转换和输出效率,最大限度地提高车辆的性能。电池方面,探索版M1可以选择60V20Ah、72V20Ah两种赠送石墨烯第三代电池(分别为60V20AH、72V20Ah),其中,如果配备72V20AH赠送石墨烯第三代电池,车辆的最长寿命可以达到100公里以上。

其次,在电机方面,探板M1采用800W的Xmar高磁强增程电机,最大扭矩达到127N m,动力输出效率提高到92%,使车辆运行更加节能,爆发力更强。特别是在加速阶段,特别是反弹感十足。对于灯光来说,探索版M1采用LED镜头前车灯,不仅距离远,聚光灯性能更好。对于刹车,勘探板M1配有汽车级泵盘式刹车,紧急情况下刹车力更高,行驶安全性更高。

在其他配置方面,导航版本M1还有Xmar车辆互联智能控制平台,该平台可实现人车智能交互,包括智能辅助驾驶、智能精密定位、一键式车辆查找、轨迹跟踪、语音导航、电力监控、传感控制车辆等功能。此外,勘探板M1还配备石墨烯节能轮胎、数字大屏幕、高弹加长液压减震、正弦波控制器等。

从实测情况来看,终身新推出的这款探板M1是旗舰性能的车型,整车不仅提高了动力建设,还提高了车辆续航性能,100公里以上的续航能力可以满足更多用户的出行需求。另外,该车智能化程度比较高,拥有汽车互联智能控制平台。当然,在终身推出的探索版M1上,未来终身等电动三轮车企业将扩大双轮版的布局,业界竞争也将更加激烈。那么,你对这个探索版M1有什么不同的看法?

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