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电力和燃料等一些大型车型提高道路门槛后,受影响较大的是老年人旅行。我国驾驶执照持有人群体的年龄主要是26岁至50岁,60岁老人持有率很低,因此大多数老年人需要车辆代驾,而不需要驾驶执照。
实际上,不需要驾照的车型也很多。人力用自行车、脚、三轮车等车型也很多,“电动”驱动也有电动自行车、电动轮椅等车型。这种车型门槛低,但对大多数老年人来说不是理想的代步工具。
人力车型从消耗体力到对老人不友好,电动自行车的平衡不好。轮椅是大多数老年人不愿意接受的,所以老年人需要“适合老化”的交通工具。这不是。近年来迎来了一种电动小型三轮车,这种车型在广东等地开始出现,此后全国各地都很常见。
专家介绍了两个没有驾照的电动三轮,最少从1999元开始,适合老年人5公里以内的旅行代理,可以接宝宝。让我们看看这两辆车。(大卫亚设)。
第1款:永久性非
亮点:价格低廉,最低1999元。
永久是国内的代工工具领域,在一定程度上拥有知名品牌,随着自行车市场的缩小,永久推出多种电动车型,包括电动小型三轮,其产品具有经济特点,该电动小型三轮价格为1999元。
(1)外观尺寸:外观上与电动自行车相似,但后轮采用双轮设计,更好地保证车辆的运行顺畅,尺寸上车辆尺寸为15064100厘米,是比普通电动小的三轮更小的车型。
(2)动力表现:500W功率的永磁电机,12管控制器,爬坡能力25,最大续航25公里/小时。
(3)续航能力:车辆有多种版本可供选择,低配路是48V铅酸12AH电池,续航40公里,不算长,但日常代步、接送孩子的要求、48V25AH锂离子电池可供选择,续航80公里左右。
(4)安全配置:车辆采用鼓式刹车设计,可以将制动距离减少到3米以内,解决紧急安全问题。车辆配备了大品牌的宽真空胎,加厚了深锯齿设计,抓地力强,下雪天也不容易打滑。
(5)功能配置:舒适度方面,车辆是液压减震。这是电动三轮车的标准,但保证了驾驶的基本舒适性。车辆采用多变的座位,每天可以单独旅行,需要载人才能展开伸展座位,从而节省日常车辆空间。
(6)其他情况:车辆的行驶模式不仅支持前进和后退,还支持低速、中速、高速三级设计。此外,车辆还有LED强光灯、柔软的泡沫记忆座椅、遥控钥匙等。
第2段:终身美郎
亮点:大品牌,寿命长
永久存在品牌力量。
它的品牌影响力主要是自行车领域,而宗申则是三轮车领域的头部品牌之一,要说专业度,自然是略胜一筹,下面来看看宗申推出的这款电动小三轮产品的测评情况。(1)外观尺寸:从外观来看,它整体上和上一款差不多,但在座位上,它属于三座设计,实用性会更高一些,而且,整车的尺寸也会略大一些,它的长宽高为190×81×104CM,虽然略大一些,但还是属于小巧车型的范畴。
(2)动力表现:这款车在动力上表现十分亮眼,虽然是小三轮车,但却搭载了1000W功率电机,大功率让爬坡更有力气,轻松上坡30°没有压力。
(3)续航能力:不仅动力强劲,续航也是可圈可点,车辆高配本是搭载了60V35AH的大品牌黑金电池,理论续航为110公里,每天出行20公里,也基本一周充电一次即可。
(4)安全配置:车辆采用手刹驻车,停车更安全不溜车;搭载的LED透镜大灯,照射范围大、距离远,不用为夜晚视野不好的安全所担忧,另外还有日行灯、尾灯、远近光灯一起守候夜晚出行安全;而制动是前置鼓刹,刹车稳,刹车距离短。
(5)功能配置:车辆的控制器为正玄波控制器,不仅提供强劲动力,还能更省电;高清液晶仪表的搭配,可以放大显示数据,让老年人对数据一目了然。
(6)其他情况:标配了真空轮胎,车轮为不易生锈的3.00-8铝轮,而减震是标配了前后液压减震,颠簸路段也不会有太大的不舒适感;其他细节还有配备儿童座椅安全扶手、更容易操作的机械手刹和安全脚刹等。
上面介绍的来自宗申和永久的2款电动小三轮,都是外观比较小巧的车型,但是,还是具有一定的实用性,它的价格不高,老年人也能承受,能够载人,接娃也很方便,另外,这类车目前还没有要求驾驶证,上路门槛也比较低,但唯一的缺点,这类车不具备遮风挡雨的功能,这是欠缺的,但也有不少车主买了之后,对车辆进行加装车篷,改善舒适度,但这种行为属于违规加装和改装,会影响车辆出厂的安全性,小行家并不建议。
那么,对于以上的这2款电动小三轮车,您觉得它适合老年人吗?这种车适合什么年龄段的老年人呢?欢迎大家评论交流。
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