【徐州宗申厂主要干什么】奉贤电动车产业高点“救”再攀高峰

资料来源：interchange新闻客户端

4月10日，江苏终身汽车业有限公司综合管理部部长杨怀健向记者传达了一个好消息：作为丰县电动车产业园内车辆制造的“龙头”，生产能力恢复到80%，本月将达到满山。

终身的万产具有重要的指标意义。

电动三轮车产业是劳动密集型产业，具有保障增长、稳定就业的重要作用。如何获得疫情防控及福山“双重胜利”？丰县电动车产业园做了哪些有益的尝试？记者带着这些疑问访问了产业园区。

站在公园振兴路边，记者看到徐州市洪润达电动车有限公司和江苏欧皇电气技术有限公司分别在振兴路和洪达路交汇的东南和西北角、洪润达主营电动三轮车的核心部件马达过马路后进入硫磺的生产现场。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视)，)“这大大降低了物流成本，可以在当地完成电机服务的维修和更换，售后成本也很低。”洪润达负责销售的副总裁宋国强说，在复山初期，公司日产量只有3000台，但很快开始复苏，从3000台突破1万台只用了半个月的时间。洪润达在当地的市长/市场份额达60%，大部分由街对面的卡尔、吴黄等国内电动三轮车车辆生产企业消化。

记者了解到，园区很多企业都实现了类似的“微循环”，不仅降低了疫情防控压力，更重要的是拉动了整个产业链。目前，产业园(包括零部件园)包括110多家入驻企业、依川电机、KOA控制器、洪润达电机、明尊电机、大风江轮等丰县本土知名企业和终身茶业、浙江绿园、天津卡尔、台州王派等全国知名车辆制造商，相互支持。部分企业的产品已成功出口到巴基斯坦、印度、越南、泰国、孟加拉等国际市场。

全产业链复工，全链要一起磨炼内功。3月初，终身组织了有20多个房屋内支援企业负责人参加的“云会议”。“各家分析了存在的不足和面临的问题，提出了纠正想法，制定了纠正计划。”杨怀健表示：“作为车辆制造企业，终身从自己的发展角度来看，这是对全产业链配套企业的提升工程。”“整个产业链共同发展，创造高质量产品的集合体，才能增强产品市长/市场竞争力。”

杨怀健表示，终身3月份的产量与1月份基本持平，车辆生产达4万辆。“今年，在距离现有工厂西北角500米的直线距离上，将开工一个每年生产100万台、总产值200亿韩元的二期项目，这一信心增强了。

长期以来，农用电动三轮车一直存在科技含量不高、智能性低、生产规模和生产率不高等问题。在总结战争"传染病"经验的基础上，丰县电动车产业园大力推进创新，将工业生产方式由"制造"转变为"智造"，促进了校园企业的转型升级和高质量发展。

去年徐州终身电动车有限公司引进了用于农用电动车焊接和组装的“工业机器人”自动化项目，劳动生产率从400辆/人/月提高到700辆/人/月。最近这条生产线24小时投入使用，大大提高了生产率，用工成本和能耗大大降低，与传统劳务相比，其特点是焊接均匀，没有气孔，产品误差小。

链条上的企业纷纷赶上了“智能制造”的脚步。在徐州五阳新能源有限公司的生产现场，企业用以前的单个机器人焊接门板，逐渐转移到整个车厢货架上，都在向机器人进行焊接转换，一台机器臂相当于四个焊工，大大提高了生产产量。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，机器名言)以前，焊接门板需要5分钟，现在只需要2分半钟。今年企业还介绍说，冲压车间增加了两台激光切割机，提高了至少20%以上的生产率和质量保证能力。

“地谐”突出了丰县电动车产业园创建省级高新区的“孵化器”效应。据统计，园区9家高新技术企业，目前引进机器人150多家，实现了“土地增加、利润翻倍”，园区的生产力、创新、硬实力和影响力大幅提高，工业园区还成为省级科技产业园、省级公共创造空间、省级科技企业孵化器、省级科技企业加速器、省级小省

本报记者李刚

本报通讯员王军