星罗asura参数看这里!售价不到3万，奔达Asura星罗亮相摩博会，单摇臂设计，外观科幻

随着科学技术能力的提高，交通工具也越来越丰富。国内初期，主要交通工具以摩托车为主，随着技术的提高，汽车逐渐进入主流。

不过现阶段，摩托车近几年的发展也是相对来说比较不错的。

今天我们要具体介绍的是近期在重庆摩博会正式亮相的一款运动街车，奔达 Asura 星罗。并且这款车也是搭载了国内十分少见的单摇臂设计，在摩博会现场可谓是吸引了不少车友的关注。

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据官方在摩博会公布的信息当中，这款车型一共拥有两个版本，配置售价方面也是有所差别，其中入门版售价：27800元，标准版：29800元，还不到3万。这款车型最早亮相于去年德国科隆车展，算是国内最早的一款单摇臂概念车型。

在外观设计方面，这款车的整体造型还是比较犀利的，尤其是正脸的设计感觉像是一个异兽，感觉整体设计表现比较夸张，比较科幻。不过颜值方面的表现还是比较不错的。

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在车辆的搭配方面，这款车的仪表采用一块长方形的全液晶显示屏，由于没有车辆没有启动，所以界面功能方面暂且未知。不过这么大的显示屏，功能设计上应该不会太差。大灯方面，也是采用矩阵式设计，全led，亮度表现十分可观。

而车辆的版画字母设计也是与车辆名字保持一致，辨识度表现还是比较不错的。而单摇臂方面的搭配看上去也是十分粗壮，整体采用铝铸设计，坚固性的表现还是比较不错的，外观造型看起来也是比较美观。

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除此之外，这款车在摩博会现场也是公布了详细的动力参数。星罗搭配的是立式双缸水冷发动机，实际排量为389CC，另外匹配了现阶段的主流电喷系统，这种表现还是比较出众的。在公布的参数表当中，这款发动机的最大功率27Kw，最大扭矩32Nm。

从发动机上的参数，我们可以看出这款车的整体调校偏向于中后期，可以说在动力表现上，这款车的动力输出可以从初期一直输出中后期，加速区间比较长。极速方面的表现也是比较出众，在官方所公布的数据当中达到了160km。

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在车辆的配置方面，这款车定位中量级别自然配置也是搭配的比较不错。油箱的容积虽然不大，只有16升，但是对于一款运动街车来说，还是可以满足日常代步通勤的需要，结合官方公布的最低油耗3.1升，小编估算这款车的续航里程应该可以轻松的达到400km以上。

制动方面前后轮均搭配的是主流的碟刹制动，前轮为双碟刹，后轮为单碟刹，同时匹配了主流的ABS防抱死系统，安全性方面配置还是比较到位的。轮胎方面的搭配也是分两个不同的版本，入门版为普通胎，而高配版则为倍耐力轮胎。

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总体来说，这款国产的奔达星罗400在摩博会亮相可谓是吸引了不少车友的眼球，虽然说国内也有单摇臂车型，但丝毫没有影响到这款车型的关注度。对于这款车，小编觉得在外观设计上比较前卫，有种未来街车的科技感。

动力方面也是属于现阶段国产中量级别，可以满足日常的代步通勤，也偶尔可以上山旅行。配置方面，这款车最大的谅解应该就是单摇臂设计，不过目前国内单摇臂设计的车型并不是很多，技术方面并不是特别成熟，所以这款车的整体质量还是有待考证的。

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最后，对于这款在摩博会亮相的国产单摇臂运动街车奔达星罗400，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！