提到嘉陵,相信大多数车友都很清楚。例如,嘉陵70是一款非常经典的昭烈斜挎包。
实际上,嘉陵还有一款越野车同样大有名气,在当年的摩托圈中可谓大名鼎鼎。这款越野车就是嘉陵JH125L,人们亲切地称之为“白菜”。图中这台车就是嘉陵JH125L,诞生于上世纪90年代,是嘉陵与本田合作参照XL125S而推出的,当年一经推出便大受欢迎。因车身颜色以白为主,因而被广大车友称为白菜。但此“白菜”可不便宜,当时售价高达1万块左右。后来由于种种原因,这款车于2002年退出了市场,市面上是很难见到的。
怎么样,这么一台老车还这么板正,如今不多见吧?这台车是一位车友刚刚花费4000元买到手的。他介绍说:“我和大家一样,在年轻时非常喜欢摩托车,现如今生活稳定吃喝不愁,骑车的念头再次萌发。在选车时,不经意间看到了这台老白菜,顿时勾起了年少时的美好的回忆。发现整车原装度还很高。算是重温年少时的美好时光吧。谈妥价格,就这样骑了回来。”
以下是一些细节,请朋友们一起来鉴赏一下,看看哪些是原装,哪些是后配的... ...
把手上的灯光按键。后视镜已经不在了。
白菜采用高拉力车架,坚固轻便,避震性能优良,离地间隙高,具有较强的野外通过能力。转向系统采用滚针轴承,抗冲击力也较强。
前期的白菜,比如发动机、车架、悬挂等部件均为原装进口,发动机最大扭矩可达12Nm,在当时的国产车里可谓无车能出其左右。后期的嘉陵开始国产化,白菜的车架、悬挂再到发动机均为国产,售价也在不断走低。
当然了,与最早一批的白菜相比,后期全国产的白菜在整体性能方面,还是稍有退步,但在同类国产越野车中,该车的品质还是一流的。
图中为原车铭牌,出厂于1993年。
车主介绍说:“20多年的老车,还可一脚着车,声音清脆,动力充沛,实在是难得。说实在的,自己还是很喜欢它的。不过身边有些人却认为是破烂。”这也难怪,像是鑫源X、宗申飞狐、轻骑狗等国产车都不贵,花大几千买它,的确需要一定的情怀。
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