把弯梁摩托车装在车棚车上的发动机上盖上跑车的外壳，就诞生了所谓的“战斗弯梁”。在保持轻量化、灵活性和通过性的同时，确保了强大的推重比和运动性能。关键是价格低廉。这种车型在东南亚地区很受欢迎，但国内似乎没有发展空间，唯一正在销售的车型Benari RFS 150 I很容易被遗忘，但不影响马来西亚迎接升级。
新车从RFS 150i更名为R18i，顾名思义，主要升级了动力系统，单机水冷发动机的位移从149cc上升到174cc，最大马力从13.3匹提高到18匹，最大扭矩从12.5提高到15.1。添加国际六档变速箱、后摇臂和链传动，区别于传统曲梁的水平发动机、自动离合器和闭合链条箱。
激进运动的外观也是这种“战斗弯曲梁”的主要特征。在这一点上，R18i与RFS 150i相比没有太大变化，它用攻击性跑车范式修饰了车头，升级了反射式LED前照灯、更锐利的LED DRL一行灯、尾灯、全款LCD仪表。实际上，R18i的硬件配置大部分基于RFS 150i。例如，反向前减、KYB后减震、前240毫米后220毫米盘式制动器、前和后17英寸轮毂样式、前80/80后120/70轮胎规格与RFS 150i一致。座位高度为787毫米，车辆重量为124公斤，油箱仍为4.8L。
2021 R18i分为标准版和特别版，主要区别在于可以调节刹车、离合器杠杆、方向盘平衡块、专属版鲜花配色(蓝色车身/荧光绿色轮毂)。价格为7999和8299马来西亚林吉特，RMB约1.27瓦和1.31瓦。国内RFS 150i的价格只有8980元。除了贝纳利更新幼狮、黄龙等大量排放量外，车友们，你对这种运动范儿的弯道摩托车感兴趣吗？你希望国内也能得到更新升级吗？(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，像摩托车信息一样，关注老凯，点击、收集和共享信息！
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