究竟靠不靠谱？赛道试驾诺马刀风400丨把玩

原创：涅槃自由机器

当听说诺玛刀风400来自无锡时，很多用户都在山寨。

的确，长时间依靠山寨、仿造而生产摩托车进行销售，导致在很多人心中将当地的车和小作坊画上了等号。简洁而言三个字：不靠谱。

而诺马这个品牌算是当地一个另类，当别人都在以山寨为生的时候，它却搞起了研发，这一下就是四年时间。接下来和大家聊聊，刀风400这款车的具体表现如何，是否真的与山寨无任何瓜葛。

静态部分

动态部分

对于刀风400感触比较大的地方是轮胎，因为Kingtyre这套轮胎在国内的普及度真的不高，也是涅槃比较陌生的一套轮胎，原本想因为赛车场内下起大雨，抓地力方面肯定会受很大影响。不过，原本的戒心经过两圈的暖胎圈后，完全被打消。

实话说，这套轮胎的抓地力和排水性，在雨天的表现要给打到高分。另外一个高分项是刹车部分，同价位级别的车型中，使用日清卡钳的车型绝对不在多数，而刀风400装配的卡钳型号又是涅槃最近一直在夸的那款，无论在手感的线性程度，还是制动力方面都没的挑。

说了两项比较满意的感受后，再来说一个我认为对操控和动力影响比较大的地方：发动机。整车车重178kg，尽管车身使用了大量锻造铝，但是发动机对于车重影响比较严重，在做倾倒和连续重心转移动作时，整车给我的感觉有些迟钝和略沉重，缺失一些灵活感。

作为一款车的重要部分，动力方面不如外观那么激进，这台宗申TC380发动机整段输出都是平顺的感觉，想要强烈的加速感，在这辆车上则是很难实现。不过，放在赛道和日常环境下，动力方面都是够用，毕竟排量在那摆着呢。这台发动机的最大优势在于稳定和耐用度。

更详细的试驾体验，请点击下方视频观看。由于现场环境和天气原因，无法完成高质量的试车视频，所以本次试驾的视频部分，涅槃以Vlog形式和大家聊这款车。

另外，这种视频形式对于自由机械也是新的尝试，如果比较受各位欢迎，我们将延续这种形式。

经过了一天的接触，也在雨中感受了它的实际表现，结合总体而言，刀风400的表现在同价位国产仿赛车型中属于中上游水准，和地平线是两码子事儿。同时在外观做工方面，看的出厂家对于这款车的用心程度。

另外，随着消费者对于摩托车的认知越来越高，如果依然以山寨、低造车水准、卖外观为营销点，无疑是自断销路。¥25800元的售价在大多数用户的承受范围之内，在同价位级别内，具有一定竞争力。最后，关于它的质量究竟如何，还需要长时间的市场验证。

Y2 刀风400参数表