【宗申速8提车】终身将带领自主的NC450引擎参加2017达喀尔拉力赛

终身赛科龙出征2017达喀尔拉力赛中国区记者招待会于10月20日在第14届中国国际摩托车博览会上隆重举行。终身机车公司总经理刘刚、副总裁余昌章、副总经理董正涛、副总经理左勇、新宗师科龙达喀尔团队经理李力行、车帅赵宏毅、法国司机威利向参会媒体、车迷宣布了比赛。终身赛科龙达喀尔车队正在进行适应性改造，与一年前终身自主开发的NC450发动机赛车相匹配，另外两名车手贝萨斯、著名艺人林贤泽和另一位积极准备。车辆准备状态良好。2017达喀尔拉力赛将于明年1月在巴拉圭正式开始比赛。

在发布会上，终身机车总经理刘强向车队一行授予了多终身科龙达喀尔车队旗，并祝福车队勇敢取得好成绩。

终身机车副总经理董正涛向参加媒体公布了终身赛科龙车辆参加背景、赛车型及动力平台、车队准备情况。

董正涛介绍说，达喀尔被称为“世界上最艰苦、最富冒险精神的赛车运动”，是一场有39年历史的“勇敢的游戏”。达喀尔拉力赛无疑成为人类挑战和突破极限的代名词。当大多数中国人仍然在城市体验每天拥挤的城市交通时，在中国摩托车发展仍然受到制约的今天，终身科龙将于2017年出征达喀尔拉力赛，法国司机杰里萨文可能是达喀尔创立时的初衷之一：“梦想是不停地挑战”。(莎士比亚，《哈姆雷特》，和《大冒险》)。

达喀尔拉力赛在全球拥有超过5亿人的影响力，尤其在广大球迷心中更是意义非凡。另一方面，SICOLON品牌，特别是休赛系列车型正在逐步改善，这部分车型定位符合达喀尔拉力赛中表现出的户外、挑战和景观三大要素。通过出战，神经病的品牌精神可以在更大范围内共享，神经病的产品也可以在更大范围内受到喜爱。

终身赛科龙是2017年在达喀尔使用的车辆终身自主开发的NC450型发动机，也是赛科龙品牌未来期间的重要动力平台。好像和神经病系列拳头产品一致。(威廉莎士比亚，美国作家)。

为了准备2017达喀尔拉力赛，终身赛科龙邀请了在中国北京经验丰富的赵弘、来自台湾的林贤泽、来自法国的贝萨斯和威利。这4人担任江宗欣神经病达喀尔车辆司机，李力行老师担任终身神经病达喀尔车辆组长。

在发布会上，出席媒体向车队成员询问了车迷们关心的问题。

b0006b57d466820b8?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="426"/>

有媒体问道赛事用车包括发动机的运转情况，李立行经理介绍说赛车是100%的中国心，发动机及相应配件都是由重庆空运至海外，车队机械师正根据组委会要求、车手操控习惯做相应调整，通过发布会所公布的备战视频，可以看出车辆表现良好，在类似达喀尔赛道的路面上闪转腾挪都游刃有余。

另有媒体问道法国车手威利，明年1月的达喀尔与往年有何不同。威利认为明年的比赛挑战更大，因为海拔更高且山路更多，由于充足的备战，车队对此并未担忧过多。

来自北京的车手赵宏義对首次参加达喀尔就代表中国品牌参赛表达了赛前的心情。他说，能够在国际舞台上与众多高手、国际品牌同场竞技、展现中国车手的风貌以及中国制造的实力、共享这项运动的魅力，这就是他积极备战勇创佳绩的动力。

第十四届中国国际摩托车博览会宗申展位位于重庆国际博览中心N8馆8T26号展位，宗申旗下赛科龙、宗申、森蓝三大品牌携各自主力车型亮相摩博会：

以专注进取为核心理念，定位大排摩托专注者，主张“无大排、不人生”的宗申高端燃油车品牌赛科龙旗下的三大车系也前来参展,并在场外也安排了试骑试驾。

赛科龙展车:RX3、RC3、RZ3、RX1

宗申展车:Z2、Z-One15、RA1、ZT3、Mini、速8

森蓝展车：小野兽T2/T3

第十四届中国国际摩托车博览会将从10月20日持续到10月23日。

有态度，有温度 @摩托派

更多资讯及车迷服务，请下载国内首家全平台摩托车APP应用；苹果商店、安卓市场、百度、91助手、豌豆荚等搜“摩托派”即可。

或长按图片识别二维码直接下载⬇️

欢迎广大摩友投稿，题材、形式不限，原创就好。

投稿邮箱：1810101015@qq.com