当前位置:首页 > 汽车

【贝纳利300座位高如何调整】国产要自强!贝纳利300/TRK502远距离体验报告

4月中旬,《摩托车》杂志主编杜老师和我进行了一周的“红色旅行”,从南昌出发,到达井冈山,返回南昌。这次莫罗的直线距离不是很远,但我们为了探询沿途不为人知的人文、自然风景和这两辆车的性能,都去了高速、国道、省会、县城,甚至香岛。总里程超过1600公里,对贝纳利蓝宝龙300和TRK502有全方位的体验。

发动机信息

蓝宝龙300和TRK502的引擎在这次红色巡回赛中保持稳定。中途有一次在省会连续骑了6个小时自行车,当时气温接近30,两辆汽车发动机水温没有过热,散热好,也没有出现严重的“烤大腿”现象。振动方面是同步双缸发动机,但两台汽车振动控制得很好,所以贝纳利双缸发动机的优势,尤其是TRK502,在“大沙发”上几乎感觉不到震动。动力表现结合下面车友们的可操作性问题来说吧。

制动信息

这次我们使用了ABS版TRK502,所以对安全的保证更大。特别是这次又一天在大雨中燃烧,ABS发挥了更大的作用。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),安全名言)每天使用时,特别是紧急制动和大规模制动一样,Blue Born 300的制动确实有点弱,旅行中途我们努力更换全面制动液,效果略有改善。(大卫亚设)。

关于操作

操作是主观的。个人认为,TRK502受制于车辆重量,在灵活性上没有优势,加速表现,尤其是重型车辆的情况下,虽然有些吃力,但在高速稳定性上还是很好的。三面防风设计对正面风有很好的阻挡。(威廉莎士比亚,温德萨默。)坐在高位的问题其实是一把双刃剑。个子矮的车朋友觉得可以提高安全感,但是个子高的车朋友有点尴尬。就像蹲在车里骑,胳膊比街车高,不适应的话一开始胳膊有点酸。蓝宝龙300是标准的街车坐姿,但如果脚踏地相对后退,高大的车友长时间骑腿会更难受。不幸的是,我和杜先生身高超过了180厘米。

耐久性信息

p>这次对于两辆车来说算是一个小考验,毕竟只有1600km,基本上各种路也都接触了,尤其是在兴国有一段40km的县道,全是炮弹坑,当天还遇到大雨,不仅考验车手,也考验车。这一趟下来,TRK502除了左车把上的护手螺丝松了以及反光镜螺丝松了以外没别的毛病。而蓝宝龙300稍微严重点,中途换过一次前制动液,后挡泥板螺丝有些松动,尤其是在那段40km的炮弹坑路上,前轮毂由于经受了太多摧残有些小小的变形,不过作为一款偏向运动型的街车,这一趟也算是难为它了。

关于非铺装路面表现

本次没有走太多的非铺装路面,但坑洼路面倒是没少走,几乎有一半时间都在感受颠簸。TRK502虽然外形偏向ADV,但它的轮毂并不是辐条轮,吸震效果没有辐条轮来得好,但得益于长行程减震和柔软的车座,在颠簸路面以及非铺装路面上骑行还是比较舒适。反观我的蓝宝龙300就比较喜欢平路,更准确的说是我更喜欢平路,不仅是因为蓝宝龙300的车座较硬,更重要的是它的减震完全就不是为烂路设计的,道路的崎岖能清楚地传到你的手上、腿上和屁股,所以蓝宝龙300并不适合非铺装路面。

关于带人问题

蓝宝龙300是一款街车,后座比较大,高度适中,后座腿部空间也较充裕,其实还是比较适合带人的,只不过有一点,遇到下雨或者是有水的路面,后座基本就是你的挡泥板。而在挡泥方面TRK502就表现的很好,所以带人时这一点要注意。

关于油耗

这是最难回答的问题,因为油耗和多种因素有关,包括个人的驾驶习惯,此次红色之旅一共加了4次油,前半程基本是平坦省道,后半程崎岖山路较多,而且杜老师骑车真的非常省油,TRK502在杜老师手里平均百公里只有3.8L左右油耗,相信有20L油箱的TRK502在杜老师手里续航个500km完全不是问题。而我比较喜欢转速高一点再换挡,所以油耗较高,平均下来蓝宝龙300的百公里油耗在3.4L左右,所以油耗这个问题跟个人驾驶习惯还是有很大关系的。

以上就是我们针对车友提出的问题的解答,希望能为大家在选车或者长途骑行时提供一定的帮助,本次骑行的视频版本还会在北京电视台纪实频道《奇妙之旅》栏目播放。当然,1600km的里程对于这两辆车来说不足挂齿,但有了这1600km的表现,我们有理由对贝纳利之后的产品充满信心。

最后我想说

人生真的需要一次摩旅……

1.《【贝纳利300座位高如何调整】国产要自强!贝纳利300/TRK502远距离体验报告》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【贝纳利300座位高如何调整】国产要自强!贝纳利300/TRK502远距离体验报告》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2561902.html

上一篇

【摩托贝纳利bn302】贝纳利302跑车和600街车登场,预计将登上同级天花板

下一篇

【gs200发动机参数】爱卡帮你淘 淘到了原版车况雷克萨斯GS

【贝纳利300座位高如何调整】黄龙300外国人评价,马力比CB300F高

【贝纳利300座位高如何调整】黄龙300外国人评价,马力比CB300F高

贝纳利300座位高如何调整相关介绍,我们一直对中国制造的摩托车有些瞧不起,但之前银江山寨杜卡迪怪兽的迷你怪兽在125cc迷你摩托车的对比评价中给了我们很好的感觉。对于低于2000美元的价格来说,这种表达并不容易。 后来又出了龙歌V咖啡馆...