【贝纳利小链涨紧器调试】图形演示摩托车链条松调

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除了滑板车外，现在大多数交叉骑行都使用链传动。当然，有几个踏板也是链传动，有的车还是轴驱动，这里就先不讨论了。(大卫亚设)。

与皮带传动相比，链条传动具有工作可靠性、效率、动力传动等优点，可以在严酷的环境下工作。但是容易延伸的问题使很多车友生病。因为链条的松脱直接影响车辆行驶，通过日常观察和乘坐舒适度的变化，可以知道链条是否变长了。

链条增加了怎么办？请调整。再拉紧链条就可以了。请跟我来！

在用链条驱动的车型中，后轮和摇臂的固定点都在调整范围内，首先要用两个扳手松开后轮。

大多数车型都有上、下宽度在15 ~ 20毫米之间的链条说明。车型不同，链条的浮动范围也不同。通常越野摩托车很大，需要通过长途旅行的后减震器进行压缩，达到正常范围值。

以下车型调整为刻度卡尺的弧度。

下图是另一种调整形式，原理相同。

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