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随着新能源继续向二轮车领域扩张,传统摩托车之一的终身也增加了对新能源摩托车的研发。其中,子品牌SAMLAM是重点关注二轮电动摩托车的品牌。它的产品与传统雅迪、艾玛等电动车大不相同。而且,最近推出了高质量的电动MOMO ES5。让我们一起评价一下有什么不同。
从外观上看,ES5与SALAM早期推出的Z1大不相同。这辆车不是骑马车型,而是踏板式电动摩擦,在这里可以看到青鲨和Gogoro MIX的结合体。造型方面更是空想!
这辆车的前部采用螳螂脸的设计,看起来非常锐利,前面板向外突出,前前灯包裹占面板的三分之一,车身采用经典的U形结构,鞍腰采用独特的内凹设计,如摩托车的两侧排气口,车身用橙色线条点缀,运动呼吸非常大。(大卫亚设)。
这辆车的油漆也决不能与普通电动车相比。3 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 3
空间方面,这辆车是中型尺寸,长度约为1.75米,前踏板宽度为300毫米,放下双脚。前轮是13英寸真空防通轮胎,后轮是12英寸全地形公路轮胎,防滑耐磨不可怕,踏板距离地面0.15米,通过率好,座位高度不到1米。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。
性能配置方面,该车前后双盘式制动器和双铝合金气缸液压减振配置,减振舒适度和刹车灵敏度是秒杀双轮电动车。另外,普通电动车使用塑料的后水平摆动臂,纯铬铝材料的后摆动臂。非常厚道!
重点放在功率配置上,搭载5000W终身自研驱动电机的这辆车额定功率为5000W,最高功率为8000W,超高速100公里/h,0-100公里/h加速5秒以内,速度非常快,可以说是双轮车系的特斯拉。
续航方面,终身三拉姆ES5搭载4kwh磷酸铁锂电池,全速续航只有60公里,为了弥补这一点,配置了3套并行扩展方式,最大续航达到180公里。完全可以和燃料摩托车竞争。
其他配置方面:标配TCS、OTA升级、坡道辅助、陡坡缓解、倾倒保护、6轴陀螺体姿态识别、自动前照灯、BMS、CAN、驾驶记录仪、蓝牙扬声器等,一定程度上提高了用户体验感。
最后,这款终身SALAM的ES5还没有正式公布,价格未知,预计将于4月上市。但是,预计不会便宜,如果按照摩托车企业的高级音调走,标价可能在一万韩元以上。各位,你们觉得这个怎么样?
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