【贝纳利250排气管改装】新升级的GW250间谍照片泄露库存GW最强修改

最近国民新车豪作铃木GW250自2013年正式推出以来，迎来了此次最大升级，增加了ABS方案系统和发动机底盘手套等，此次升级可以说是安全实用，整体外形没有改造，此次升级意味着车辆价格将上涨3000韩元左右，这辆车的升级可能是为了给即将推出的豪车DR300的定价留出空间。

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这是国内GW250车友们最常见的改造，近80%的马友将在购买GW250后朝这个方向改造，马云家有很多成品的改造品，价格低廉，发动机底盘环绕几十元即可。

这款改装是雅马哈天剑王250井的车友们的最爱，这辆车从此江湖上将不再有天剑王和GW的口水战。

欧洲汽车朋友一直抱怨GW250的外形太中庸，缺乏战斗感。所以“贝纳利GW250”横空出世，适当的意大利式战斗级改造、黄金倒叉、鲍鱼的夹子、大型前双板、冷却风扇都转移到了贝纳利xx车型上。

，日本本土毛羽的改造要低得多。只是换了分体坐垫和排气，预计这种排气至少可以减轻8公斤的车辆重量。

民间一直是非凡的高手。Benari版的GW250改装涂层过于高调，又有大神提出了更神权的改装方案。同样的倒立前叉、大型前双盘刹车、翻车钳、后气囊抗冲击，最大的亮点估计是直接装备了高逼格的后段摇臂系统进行改造。

国内大多数汽车朋友当初都购买了GW250新车，这是为了毛丹，所以很多变箱产品充斥了市场，但仅仅安装变箱和米箱去聚集地是不够的。民间高手将GW250直接进化成GW水鸟，有大型盘式刹车，有底盘盔甲，AB也是如此。

既然获得了“新车”的称号，就不能浪费在这个动力平台上。没有一辆复古车，似乎对不起人们对他的热爱。原来GW250改造的复古风也能这么好吃。(大卫亚设)。

看到这里的披肩不高兴，摩托车无法改装，出现了GW250三轮越野的低潮，这次聚集地终于可以一家三口旅行了。

不久前，互联网上刚刚泄露的豪作经销商会议PPT的截图被泄露，出现了新GW250升级版的谍报照片，PPT中提到的GSX-S750今年8月能如期到来吗？豪作方面不一定会资产，但并不意味着不采用CDK方式引入组装。

在2017年底的经销商会议上，PPT也提到了750产品线，但2017年描述的250泰式车型已经2019年了，还没有见到踪影，看来PT的内容完全不可信。请先继续改造GW250。