【宗申摩托蓝色是】7580元，通勤，旅行两者都有！宗申莫岳分析：2.2升油耗

随着国内科技实力的提高，目前的道路状况在不断好转，同时汽车首都城市逐渐增加。每天通勤的话，实际上驾驶汽车有时不如踏板摩托车方便。因为最终可以避免交通堵塞和找不到停车位的苦恼。

今天主编也要分析这两年国产中比较擅长的通勤踏板摩托车、MO悦(官方销售额为7580元)。当然，还具备短途旅行的能力。下面和小编一起详细了解一下吧！

今天，主人公是Maim Blue的终身母悦125踏板摩托车，一眼就能看出来。车辆的设计风格看起来也比较圆，有复古的城市时尚感。主光使用卤素光源，亮度比LED低，但晚上穿透力较好。

同时，在雨和雾天气下，卤素灯也可以起到雾灯的作用，大大提高安全性。不仅如此，这辆车还考虑到了实用性，出厂时安装了USB手机充电接口，后期无需改装，从而避免了很多麻烦。(莎士比亚，哈姆雷特，实用性，实用性，实用性，实用性，实用性)。

车身正面从上到下是明亮的银色装饰条和终身搭配的标志，看起来很有质感。但是这里要吐出这辆车的仪表。虽然采用圆形数字仪表盘可以展示部分功能，但外观没有技术感，与机器指针相比显得更low。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

在储存物领域，这辆车的表现也很一般，可以制作出只能容纳小规格的半毛。出远门的话，装载能力可能会有点不足。如果想携带更多的东西，可以安装一个行李箱。

在驾驶体验上，这辆车的性能比较好。坐垫具有一定的防滑能力，高度只有720，身高在1米65左右的女生可以轻松地用双脚落地。(大卫亚设)。

在此基础上，靠垫的空间表现也非常好。双人乘车时，后座也有很大的提升空间，所以不会感到特别拥挤。这比小型踏板摩托车工作得更好。(莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)

至于它的电力部分，莫岳还搭载了宗申的新PXT125发动机，整合了合资技术，并与EFI系统一起符合最新的国家4排放标准。数据部分，该发动机最大功率7.0千瓦/7500rpm，最大扭矩9.0N.m/6500rpm，在同等级车型中属于中等水平。

测试油耗时，总里程约为120公里，油耗约在3升以内，综合计算，100公里的油耗可以控制在2.5升左右。如果你不暴力驾驶，油耗必须符合官方公布资料：2.2升。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

这辆车的配置也比较好。油箱体积不大，5.6升，但如果要结合油耗，预计在250公里左右，日常短途旅行也没有问题。差不多现阶段，国内200公里以内会有加油站。

通勤部分当然也没有压力，可以说是目前通勤旅行两面兼顾的城市踏板摩托车。制动部分没有很多高档的搭配。虽然没有前轮盘式刹车、后轮鼓式刹车、辅助制动技术，但完全可以满足这辆车的日常需求。

总的来说，随着目前国内科技实力的提高，自主摩托车品牌也开始发力，接连不断的新车出现在我们眼前，在性能方面比以前有了很大的提高。甚至在动力性能方面，比国内一些合资车型进口车型更出色。

最后，这个售价只有7580元的城市通勤滑板车，MO悦，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言。和国内的车友们一起讨论！