【宗申摩托125一55油箱】终身智能EFI新的袭击街头跑步，踏板，复古。全系国第4款给市场带来了冲击

国家4标准的实施将推进摩托车的全面电动喷射化。终身多年前开始部署电子喷雾系统。对国际主流制造商的各种喷射方案、怠速控制方案进行了综合评价，论证了不同零部件供应商的硬件，经过反复测试、长期验证，设计开发了专业的电控喷射系统。随着国家4的临近，终身战喷时代已经在等待出发。山河踏板、复古、街头跑步等新的狗款来袭，一起看吧！

终身职位8

终身威克WEEK8在电影《陌路无期》中大放异彩，一直备受关注。作为复古车，车头是复古型车灯、卤素灯灯泡，营造出纯粹的复古氛围。后视镜设计与以前的复古车放在方向盘末端不同，与街车的平淡定立不同，WEEK8的后视镜可以水平或垂直调节，达到多种视觉效果。加密辐条，扩大轮胎，就有运动的气息。

减震方面采用前后双回路减震，后减震5段可以调整。制动器使用前盘后鼓、前220毫米浪花盘和后鼓组合制动器。动力方面搭载PR单缸风冷发动机，采用低摩擦滚子摆动臂技术，有效减少热衰减。发动机的实际位移为149cc，最大功率：8.3Kw/8000(r/min)，最大扭矩：11.4n m6500 (r/min)，车辆质量：130Kg，油箱体积：

终身教号——ZS125T-59

国社湖的外观看起来更精明，车身看起来更轻，是双组分油漆双包工艺，车身色彩饱满，有质感。调整座位高度，新车座位高度只有740毫米，轻便方便。气垫材料改变了，使用高密度冷泡沫材料，耐磨防滑，乘坐舒适。仪表表面玻璃是PMMA材料，透明度高，有运动感。同时包括USB电源接口和锌合金锁，方便安全。

动力方面搭载了PXS单机风冷发动机，PXS发动机采用了意大利动力技术，设计了新的气缸，优化了轻型活塞、进气和排气机构，动力提高了20%。加厚边缘罩，有效降低发动机噪音。该引擎的实际位移为124.6cc，最大功率：6.3Kw7500(r/min)，最大扭矩：8.1N M6000 (R/MIN)。制动方式前盘后鼓，防震液压弹簧，车辆质量：91公斤，油箱体积：4.7L，全速80公里/h。

终身性迪皮—— zs 125t-37a

新款STADI外观继承了经典的流线型设计风格，采用进口原材料合成油漆油漆油漆油漆涂料工艺，外观更有质感。最引人注目的是前脸前灯的新设计，透光性更好。帽子和方向指示灯更加正式，并配备了LED行车灯。排气系统采用409不锈钢静音消声器，优化排气孔，音质好，静音效果好。

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制动系统采用前碟后鼓方式，后制动国四增大制动轮毂直径18%，制动效果明显提高。动力方面搭载比亚乔第四代PX单缸风冷发动机，怠速噪声与加速噪声大幅减小。进口CVT传动系统，起步平顺，加速更快。该款发动机实际排量：124.6cc，最大功率：6.5Kw/7500（r/min），最大扭矩：8.6N·m6500（r/min），整车质量：95Kg，油耗2.2L/100km。

宗申Z-ONE—ZS150-48F 2019版

宗申Z-ONE 2019版外观上做了全新改变，熏黑大灯与3D导流板更加突出街跑的运动风格，大灯更加硬朗、刚毅与整车与整车的犀利融为一体，更为协调。可选分体式铝合金手把，美观大气 骑行更舒适。跑车后扶手，简洁个性的后扶手设计，与整车的犀利、运动感相辉映，新款倒三角消声器，视觉冲击力强 声音醇厚 音质完美。

制动采用前碟后鼓，前采用花式碟刹盘，超耐磨刹车片，提高了制动性，街跑味道更浓。动力方面搭载全新PY150电喷发动机，该款发动机是联合意大利比亚乔公司全新开发的第四代发动机，动力强劲。该车实际排量为149cc，最大功率：7.8Kw/7000（r/min），最大扭矩：11.5N·m5500（r/min），整车质量：130Kg，油箱容积：18L，最高车速95（Km/h）。

宗申新GN太子-ZS150-81A

宗申新GN太子外观采用双组份烤漆，双罩光工艺，质感更强。镀铬高亮度前照灯、子弹头转向灯，太子车韵味十足，锥筒不锈钢消声器，音质醇厚，高回弹发泡坐垫，骑行更加舒适。新增手把平衡锤，有效降低手把震动。高透双仪表，转速、时速、油位、档显、分区呈现、一目了然。

制动方式为前碟后刹式，避震方式前采用正立式前叉减震，后部采用双弹簧减震。动力搭载PRS150发动机，采用动力平衡技术与增压技术以及低噪音缸头。该款发动机实际排量为149cc，轮胎采用真空轮胎，最大功率：8.3Kw/8000（r/min），，最大扭矩：11.4N·m6500（r/min），整车质量：121Kg，油箱容积：10L，最高车速95（Km/h）。

宗申ZT5

宗申MO系列的最新踏板ZT5，外观上紧凑的车身搭配动感的GP赛车贴花，犀利的前脸加上鹰眼透镜大灯，鹰眼大灯内圆形透镜加剑状LED灯带，战斗力十足，夜间效果也很不错。

避震方式采用前正立式套筒后侧单减震，提供较强的支撑力和稳定性。前制动采用直径240mm碟刹加双活塞卡钳，后制动为鼓刹。动力方面搭载宗申自主研发的PX125Li单缸风冷发动机，最大功率：6.5Kw/7500（r/min），最大扭矩：8.6N·m6500（r/min），采用直流磁电机和高强度箱体和高位进气等技术。

另有MO悦、MO拽、MO控、MO爽同步上市！

宗申炫力

宗申国四炫力外观上前大灯为HIS高亮度卤素大灯，LED行车灯，加高了前挡泥板，新增液晶仪表、特设USB充电功能，方便快捷。以及超耐磨制动蹄片，车尾采用八级镀铬侧翻大货架，加大内后挡泥板，防泥沙铝轮，不锈钢静音消声器。

制动方式为前后鼓刹，避震方式前采用正立式前叉减震，后部采用双弹簧减震。动力搭载PR150发动机，稀薄燃烧技术、涡流增压技术、智控燃烧技术。该款发动机实际排量为149cc，最大功率：8.3Kw/8000（r/min），最大扭矩：11.4N·m6500（r/min），整车质量：123Kg，油箱容积：16L，最高车速95（Km/h）。

宗申新锐锋Fi

国四锐锋外观上全新侧盖设计加全新贴花设计，仪表盘设计更加动感，参数显示更清晰。大灯与导流玻板重新设计，极具个性。流线型动感油箱设计，更加时尚。触媒腔升级，有效提升动力性 动力更强劲。

制动方式为前碟刹后鼓刹，避震方式前采用正立式前叉减震，后部采用双弹簧减震。动力搭载PR150发动机，稀薄燃烧技术、涡流增压技术、智控燃烧技术。该款发动机实际排量为149cc，最大功率：8.3Kw/8000（r/min），最大扭矩：11.4N·m6500（r/min），整车质量：130Kg，油箱容积：13.5L，最高车速95（Km/h）。

宗申新神韵Fi——ZS110-9E

神韵110国四在外观上以双组份烤漆双罩光工艺对外观做了升级，外观更加靓丽以及全新的贴花配色，以及加强型PP材料车篮，承载力强，美观实用。特别是对消声器做了改变，不锈钢消声器护罩设计以及对消声器内部的结构优化，音质醇厚，静音效果更好。

动力方面搭载PHS110单缸风冷发动机，PHS发动机能够减少传动噪音，变档更平滑、舒适。该款发动机实际排量为106.7cc，最大功率：8.3kw·8000（r/min），最大扭矩：11.4N·m6500（r/min），实际测试中最高车速为95（Km/h）；制动方面采用前后鼓刹，整车质量为96Kg，油箱容量为3.5L。国四电喷的应用，使发动机的动力更强，更智能油耗更低，续航更久。