【宗申幼兽cub110改装】复古和科幻，改造其他本田幼崽

HONDA推出了可以追溯到1958年的Cub车系，到目前为止Cub车系仍有一定的市场，来自泰国的K-Speed Custom用2018年的Super Cub制作了这款外形，延续了经典设计，但带有一定的野性风格。他们只用了30天就改造了这个超级Cub。现在让我们一起感受一下这个“超级功率俱乐部”的魅力吧！

超高速自定义。

提到HONDA Super Cub，不得不提到设计师“木村良三路”。按照本田宗一郎总经理和全无人藤田武夫的四大要求，设计了超级魔方。当初富士瓦武部的目标是希望每月销售3万辆机车(当时日本每月销售约6万辆机车)，但实际上大大超过了这个目标，实现了年产量。

随着时间的推移，Cub的外形逐渐现代化，但在2017米兰车展上展出的2018年式Super Cub在外形和设计上更接近第一代设计，因此HONDA Thailand委托K-Speed制作了这个Super Power Cub。

是第一代Hada超级魔方。

2018 Honda super cub 110。

通过K-Speed的重新改造，使新款超级Cub成为更加引人注目的一面。

现代复古风格制作的超级动力魔方有着引人注目的外观，前面去掉了原来的把手盖，换成了定制的把手，头灯巧妙地与胸盖结合，正面看起来像大火漂浮在车轮上！

创造出非常独特的视觉感觉。前轮两侧的盖子也是新制作的，使用了金属材料，外观看起来更加气派，在轮胎选择上成为了一大亮点，换上了Vee Rubber 2.50-17英寸轮胎，厚重的造型和tred的球门设计，给Super Power Cub增添了一点硬汉风格。(威廉莎士比亚，温德堡，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎。

Super Power Cub是以现代复古风格制作的定制自行车。

前灯部分使用工厂配备的LED前灯。

手柄是特制裸体手柄，在左侧挂了铃铛。

用Vee Rubber厚厚的轮胎替换，为超级动力Cub提供了粗壮的外观。

中间部分可以说是Cub车系的经典，所以K-Speed在这部分没有夸张的改装，而是通过简单的修饰给予亮点，使整个车辆更加一体化，但侧盖部分搭配了进气口形状的设计和皮套坐垫，充满了复古的外形。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

车的后部呈现出简洁的形状，甚至原来的泥土也被拆除，变成了手工小挡泥板，减震器也从原来有盖子的设计变成了普通减震器，这使得Super Power Cub呈现出更加野性的样子。摇臂的左边挂着更小的圆柱形盒子，充满了造型感。

左侧储物柜手臂上挂着圆柱形箱子，造型感十足。

手工制作的小挡泥板两侧有LED方向灯，体积非常小。

皮革复盖的垫子是有直条纹的设计，外观相当复古。

座位下的侧板有吸入口一样的形状。

座位下面的超级Cub铭牌上除了红色以外，几乎是黑色和白色以外，这两种简单的颜色可以产生非常简单的视觉效果。手柄罩和拆除后刨土的设计使Super Power Cub看起来更加简洁整齐，增加了前叉罩和前轮的加法，使车辆看起来更加有气势。

通过K-Speed的改装，将原本温顺的幼崽Super Cub变成了中型野兽，然后装饰了复古的坐垫和圆柱形盒子，充分呼应了“现代复古”的风格！

同时应用加法和减法，使超级力量魔方独一无二。