当前位置:首页 > 汽车

关于黄龙600和川崎小忍者我想说“最火的”几款国产摩托车,极具争议的网红车型

国产摩托车一直是争论的对象。也就是说外观有多丑,吐槽性能有多差,再加上吐槽小问题不断,或者中途甩激光雷达。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

与进口或者合资车型相比,国产曾今是山寨低端的代名词,就好像被很多人传言的那句话:大贸看不起水车,水车看不起国产!曾几何时确实如此,一个成功的品牌大多是在质疑声中不断成长最后功成名就的,国产早已不同往日,文中盘点曾今备受争议的几款车型。

能看出是什么车吗


钱江 贝纳利 黄龙 BJ600GS

BJ600GS

钱江在收购贝纳利之后就推出了国产唯一的四缸街车,黄龙600简称龙六或者“断头龙”,曾几何时在网上不时流传出龙六断头的照片,所以才有了“断头龙”的称号。一方面是国产的唯一四缸街车,拥有着迷人的四缸声浪,一方面相比进口四缸车动则上十万的价格,性价比实在是平易近人,但200多公斤的车重堪比公升车,操控感非常的不好。就算这样相对于那些“水车”,起码可以上牌可以光明正大的炸街,这让无数的车迷为其着迷不已,用一句很贴切的话来形容“痛并快乐着”。如今经过BN600,TNT600已经改变了很多,至少改变了“断头”的习惯,高转破音也改善了许多,唯一不足的还是那个200多公斤的车重。然而这个被人吐槽被人喷的车型,销量依然火爆,许许多多的龙六使用者在吐槽完之后,依然骑出去愉快的玩耍了,不得不说还是有它独到的地方。


升仕 310

310R 街车版

升仕这个品牌来自广东大冶摩托成立于2003年,据说之前一直致力于出口,自打推出升仕250之后开始被人熟知,然后在网上曝光了升仕310系列,可以说是17年“最佳网红摩托车”,在国产车阵营里可谓是出尽了风头。自曝光到上市销售历经好几年,吊足了大家的胃口,在和宝马的G310R前后脚发布,其意不言而喻挑战宝马G310R。各项数据表明性能超过宝马的G310R,也有评测对比视频百公里加速快过宝马G310R,然而在上市不到三个月就宣布暂时停产,网络上有各种毛病曝光,诸如无钥匙启动无法启动,却没有机械钥匙备用,比如仪表档显失灵、减震硬、电池三天没电、无钥匙启动失灵、油箱盖打不开关不上等等。随后升仕宣布停止生产310车型,主要因为曲轴连杆内圈严重磨损,从而停产一个月,好像最近又宣布恢复生产。不得不说这个网红车型还是需要更多的时间来完善,想要经得起市场考验还需要很长的路。


隆鑫 CR9 LX650 无极

无极 650

重庆的隆鑫摩托车可以说是国产第一梯队的摩托车品牌了,由于为宝马代工部分产品而备受关注。宝马指定代工的工厂就意味着其实力受到宝马承认,旗下最大排量的无极650被誉为“国产摩托车的标杆”,以其上乘的做工得到了消费者的肯定,据说海外版一度达到10万港币,号称是德系豪车。有人说LX650的发动机就一“山寨宝马发动机”,外观看起来跟宝马650的基本一样或者说完全一样,就因为这个在网络上各持一派摩托爱好者,也打了不少口水仗,这也是其名声大造的原因。也有很多人都会吐槽无极大单缸,但是又喜欢它强劲的低扭爆发力。但是这款车的保有量和销量都非常的低,叫好的人很多真正去买的人很少,如果你不介意这个大单缸发动机,还是非常不错的车款。


摩瑞 MV800 火灵骑士

MV800

摩瑞机车这又是一个典型的网红品牌,自称是一群摩托发烧友组成的摩托车制造商,由香港摩瑞控股主要由隆鑫提供发动机。摩瑞的整体设计风格比较超前,摆脱了国产车一味山寨国外车型的思路,比如说摩瑞天蝎,摩瑞MG500,摩瑞极地黑武士。有些车型在网上曝光已久但是迟迟不见下线销售,这也让其备受争议。就像这款摩瑞的火灵骑士,极度科幻前卫的造型,国产最大排量的V型双缸发动机,典型的美式巡航外形体格壮硕。作为最大排量的国产巡航太子车,获得了非常高的关注度和曝光度,去年十月底发布售价至今,迟迟未见销售发货也极少看到有人提车,至于这款车到底如何,还要等上市销售后才能正时究竟是不是“靠脸吃饭”的网红车。


永源 小忍者 250

永源 小忍者 250

永源摩托相信大家对这个品牌不陌生,著名的国产250“小忍者”,还有永源战隼350双缸车型。这个拥有和川崎小忍者无二的造型,早已被国内“大核能”仿到烂,“地平线”可能是国人见过最多的跑车车型了。国内有太多依靠“山寨”起家的各行各业的品牌,所以在网络上饱受争议被各种喷各种吐槽,大家争议最多的就是永源到底算不算地平线。至少目前永源已经做出了自己的品牌,先不说性能质量外观如何,然后这款车销量还很不错,因为它的拉风外形?还是因为其很高的性价比?这个我相信只有自己买过的人才知道。


嘉爵N19

支持国产这句话在经济条件充裕的时候大多是一句空话,支持国产绝大多数时候只是没有充足经济能力的借口。还有大部分人是愿意接受国产的,但是又无法忍受各种各样的小毛病,所以最终停留在嘴上而已,毕竟大部分人都没有足够的经济去支撑自己当小白鼠,去支持那些国产的小品牌。对于这些款式的车型你有什么看法欢迎留言。

1.《关于黄龙600和川崎小忍者我想说“最火的”几款国产摩托车,极具争议的网红车型》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《关于黄龙600和川崎小忍者我想说“最火的”几款国产摩托车,极具争议的网红车型》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2563321.html

上一篇

关于上海川崎我想说2021北京摩展┃23.68万起!川崎传奇车型ZX-10R/RR大改款发布

黄龙600和川崎小忍者专题之进化彻底 体验川崎Z650/Ninja650/Z900

黄龙600和川崎小忍者专题之进化彻底 体验川崎Z650/Ninja650/Z900

黄龙600和川崎小忍者相关介绍,毫无疑问,最早启动中国摩托车市场的日系四大品牌之一川崎川崎拥有比竞争对手多得多的粉丝。 再看看遍布全国的KOC(Kawasaki Owner Club)车友会,以及每年的销量报告,应该足以让这个“性能...